花輪線 荒屋新町行き・大館行き キハ110系

盛岡駅１番線に到着するキハ111系134による普通荒屋新町行きです。

キハ110系による荒屋新町行き側面表示です。

IGR銀河鉄道の１番線ホームに表示される、花輪線の荒屋新町行き発車案内です。

花輪線の荒屋新町行きは１本だけ設定があります。

盛岡駅０番線で発車を待つキハ110系136+131による大館行きです。

キハ110系による大館行きの側面表示です。

花輪線を全線走破する大館行きは５本設定があります。花輪線のそもそもの列車設定が大変少ないことが分かります。

このほか、鹿角花輪行きの設定が盛岡からは終電で、大館からは３本設定ありますが、撮影には至っていません。

2025年3月15日(土)以降の花輪線　荒屋新町行き　時刻表

盛岡

①9:53

―

(1927D)

→

11:10

荒屋新町

レア度：★☆☆☆☆
（花輪線の荒屋新町行きは1本だけの設定）

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山田線 宮古行き・盛岡行き キハ110系

盛岡駅２番線に到着するキハ110系137による盛岡行きです。

キハ110系による盛岡行きの側面表示です。

盛岡駅到着後、5秒くらいしか盛岡と表示せず、すぐに回送もしくは下り方面行先に変更されんす。

盛岡駅２番線に停車中のキハ110系137による宮古行きです。

キハ110系による宮古行きの側面表示です。

盛岡駅2番線の普通宮古行き発車案内です。

山田線の普通宮古行きは早朝6時32分発の1本しか設定がなく、上米内～川内間の快速通過駅利用者にとっては、宮古方面に行く唯一の列車となっています。

2025年3月15日(土)以降の山田線　宮古行き　時刻表

盛岡

②6:32

―

(633D)

→

9:01

宮古

レア度：★☆☆☆☆
（山田線の盛岡始発の普通宮古行きは1本だけの設定）

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田沢湖線2 盛岡行き・雫石行き 701系5000番台

田沢湖線は、大曲駅から盛岡駅を結ぶ地方交通線ですが、1997年から秋田新幹線が走行しており、一般車両による普通列車の本数は極めて少なくなっています。この度、田沢湖線の701系5000番台のワンマン列車でない列車を撮影しました。以下紹介します。

田沢湖線盛岡駅9番線に到着しようとする、701系N5006Fによる盛岡行きです。

盛岡行き側面表示です。

盛岡行きは12本設定されており、日中の列車はワンマン運転となっています。
レア度：☆☆☆☆☆

田沢湖線盛岡駅9番線に停車中の701系N5005F等による4両編成の雫石行きです。

雫石行き側面表示です。

雫石行は７本設定されおり、盛岡から下り方面で最も多い本数の設定で、そのうち２本のみがツーマン運転です。

2025年3月15日(土)以降の田沢湖線　雫石行き　時刻表(例)

盛岡

⑨7:42

―

(831M)

→

8:00

雫石

レア度：★☆☆☆☆
（田沢湖線の本数がそもそも少ない）

☑田沢湖線　701系5000番台　関係記事
1　ワンマン盛岡行き・ワンマン雫石行き・ワンマン赤渕行き・田沢湖行き・大曲行き

2　盛岡行き・雫石行き

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山田線 快速リアス 上米内行き キハ110系(保守工事に伴う運行)

キハ110系による快速リアス上米内行きの側面表示です。

上米内としか表示しません。

盛岡駅の快速リアス上米内行き発車案内です。

山田線は、上記ポスターの通り、保守工事に伴い、5月から6月にかけての日中時間帯に上米内～宮古間で列車を運休しています。その結果、快速リアス宮古行きも上米内止まりとなり、なんと快速リアス上米内行きという珍列車が誕生しました。

しかし、さすがにそのような表示は登録されておらず、単なる上米内行きとして列車は運行されていました。

2025年5月15日の山田線　快速リアス　上米内行き　時刻表

盛岡

②11:09

―

(3637D)

→

11:23

上米内

レア度：★☆☆☆☆
（快速リアス号上米内行きは保守工事時のみの設定）

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東北本線 (ワンマン)日詰行き キハ110形・701系

東北本線盛岡駅３番線で発車を待つ701系1014F によるワンマン日詰行き2590Mです。

平日早朝に限り、701系のワンマン日詰行きが設定されています。夜間にも1本設定されていますが、このような太陽光下での撮影はできません。

701系によるワンマン日詰行き側面表示です。

盛岡駅７番線で発車を待つキハ110系111-118+112-118+110-122 による日詰行き2584Dです。

キハ110系による日詰行き側面表示です。

盛岡駅7番線の日詰行き発車案内です。この列車は平日限定の運行で、土休日は運休となります。

日詰行きは珍しい行先なのですが、平日は2本、土休日は1本、キハ110系による日詰行きが設定されています。

平日早朝限定のレア行先を撮影出来て満足です。

2025年3月時点の東北本線　日詰行き　平日時刻表

	盛岡	⑦6:53	―	(2584D)	→	7:16	日詰
	鹿角花輪	5:35	―	(2588D)	→	8:05	日詰
	滝沢	7:50	―	(2590M)	→	8:33	日詰
	盛岡	⑤22:35	―	(2592M)	→	22:57	日詰

レア度：★★☆☆☆
（日詰行きは平日4本、土休日2本だけの設定）

☑東北本線（盛岡地区）　関連記事

1　ワンマン盛岡行き・北上行き・一ノ関行き　701系

2　ワンマン滝沢行き・滝沢行き・いわて沼宮内行き　701系

3　ワンマン日詰行き701系・日詰行き　キハ110系

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陸羽東線小牛田行き・古川行き・鳴子温泉行き・気仙沼線前谷地行き・柳津行き・石巻線女川行き キハ110形

小牛田駅は宮城県北部のジャンクションとなっており、石巻線、陸羽東線の起点駅となっております。両線は朝ラッシュ時には直通運転を行っており、先日いくつかの行先を撮影してきましたので紹介します。

まずは陸羽東線です。

キハ110系によるワンマン小牛田行き側面表示です。

レア度：☆☆☆☆☆

キハ110系による古川行き側面表示です。

平日に限り、石巻線から直通する2725Dの1本だけがワンマン運転ではなくツーマンの古川行きとなっています。

小牛田4番線を発車するキハ111系214+213の4両編成による普通古川行きです。

陸羽東線の列車が小牛田駅4番線から発車すること、4両編成であることの2点が、特にレアといえます。

レア度：★★☆☆☆

キハ110系によるワンマン鳴子温泉行き側面表示です。

レア度：☆☆☆☆☆

2024年7月に発生した山形最上地域の大雨の影響で、鳴子温泉駅～新庄駅間が不通となっており、現在新庄行きも全て鳴子温泉止まりとなっています。

次に気仙沼線です。

キハ110系によるワンマン前谷地行き側面表示です。

小牛田駅４番線ホームに表示される、ワンマン前谷地行き発車案内です。

石巻線のワンマン前谷地行きは小牛田からは1日に２本だけ設定があります。

気仙沼線の上り方面ワンマン前谷地行きは5本/日の設定があります。

レア度：★☆☆☆☆

キハ110系によるワンマン柳津行き側面表示です。

小牛田駅４番線ホームに表示される、ワンマン柳津行き発車案内です。

気仙沼線は東日本大震災による被害により、柳津から気仙沼の間はBRTによる復旧となり、列車の終点は柳津となってしまいました。ワンマン柳津行きは小牛田始発が1日に３本、前谷地始発が1日に６本設定され、合計9本/日の設定があります。

レア度：★☆☆☆☆

最後に石巻線です。

キハ110系による女川行き側面表示です。

キハ110系によるワンマン女川行き側面表示です。

石巻線の女川行きは小牛田からは1日に10本だけ設定があります。ほとんどがワンマン運転ですが、平日の小牛田駅7時12分発の1625Dに限り、ツーマン運転となります。

レア度：★☆☆☆☆

2025年3月15日(土)以降の石巻線　前谷地行き　時刻表(例)

小牛田

④7:58

―

(5627D)

→

8:13

前谷地

レア度：★★☆☆☆
（陸羽東線の古川行きは平日1本だけの設定）

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山田線 快速リアス 宮古行き1 キハ110系

盛岡駅２番線に停車中のキハ110系139等による快速リアス宮古行きです。

キハ110系による快速リアス宮古行きの側面表示です。

茂市経由との交互表示です。

盛岡駅の快速リアス宮古行き発車案内です。

山田線の快速リアスは、下り2本、上り1本だけの設定です。106急行よりも遅いため、競争力はないのですが、最近、JRの乗車券で106急行にも乗れる施策を行っており、注目です。

2025年3月14日(金)までの釜石線　快速はまゆり　釜石行き　時刻表(例)

盛岡

②11:09

―

(3637D)

→

13:30

宮古

レア度：★☆☆☆☆
（快速リアス号は下り2本、上り1本の設定）

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