京成電鉄 北総鉄道直通 普通 印旛日本医大行き6 京成3100形

鉄道ファンなら一度は目にしたい、京成3100形の普通印旛日本医大行き。その姿は、どこか特別感が漂います。今回は、都営浅草線泉岳寺駅での貴重なシーンとともに、この限定運用について詳しくご紹介します。

都営浅草線泉岳寺駅３番線に進入しようとする京成3100形3156Fによる普通印旛日本医大行きです。深夜23時台、静まり返ったホームに堂々と進むその姿は圧巻です。

京成3100形による普通印旛日本医大行き側面表示です。これを見るだけで特別感が伝わります。

2023年11月25日(土)のダイヤ改正時点では、京成スカイアクセス線運用の京成01K～11Kの6つの運用のうち、土休日05Kの最終運用でのみ、普通印旛日本医大行きの設定があります。

以前は早朝の運用でも設定があったダイヤの時代もありましたが、近年では終電限定です。近年のダイヤ改正では効率化が進む一方で、こうした貴重な運用が残るのは、鉄道ファンにとって喜ばしいニュースです。

2024年11月23日のダイヤ改正でも、京成スカイアクセス線運用の普通印旛日本医大行きはこの土休日深夜の05Kだけ引き続き設定されます。

今回ご紹介したように、普通印旛日本医大行きは、限られた運用でしか見られない貴重な存在です。深夜の列車に魅力を感じる方は、ぜひ一度この特別な運用を体感してみてはいかがでしょうか？

2023年11月25日以降の05K運用　普通　印旛日本医大行き　土休日時刻表

西馬込

22:28

―

(普通05K)

→

23:57

印旛日本医大

レア度：★☆☆☆☆
（京成スカイアクセス運用の普通　印旛日本医大行きは休日1運用のみ）

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京成電鉄京成本線八千代台駅3番線に進入する3600形3688Fによる普通 佐倉行きです。

3600形3688Fによる普通 佐倉行き側面表示です。

京成本線では夕方以降に限り、快速の京成佐倉折り返しがなくなり普通列車が折り返す余裕ができるため普通 京成佐倉行きが設定されており、2023年11月ダイヤ改正以降では平日9本、土休日4本だけ設定されています。

3600形3688Fは2020年に6連化とともに、新製当時と同じファイヤーオレンジの帯色としたリバイバルカラー化が行なわれました。

日の短くなってきた今の時期には走行写真の撮影は不可能であり、3200形の導入によりいつ引退してもおかしくない3600形3688Fの普通 佐倉行きを撮影できたのは幸運でした。

2023年10月時点の普通　京成佐倉行き　土休日時刻表(例)

京成上野

17:27

―

(普通1713)

→

19:01

京成佐倉

レア度：★★★☆☆
（3688Fの普通　佐倉行き充当は稀）

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京成電鉄京成本線京成高砂駅4番線に進入する3500形3512-3511-3526-3525-3510-3509による普通 佐倉行きです。

3500形による普通 佐倉行き側面表示です。

京成本線では夕方以降に限り、快速の京成佐倉折り返しがなくなり普通列車が折り返す余裕ができるため普通 京成佐倉行きが設定されており、2023年11月ダイヤ改正以降では平日9本、土休日4本だけ設定されています。

減量ダイヤが行われる前までは平日の設定は1本もなかったので、今では平日夕方の優等列車の本数が少なくなったのだなと実感します。

幕車の3500形では、未だに行先表示が京成を省略したままとなっています。

2023年10月時点の普通　京成佐倉行き　平日時刻表(例)

京成上野

16:56

―

(普通1613)

→

18:25

京成佐倉

レア度：★☆☆☆☆
（3500形の普通　佐倉行き充当は時々）

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京成電鉄 普通 京成佐倉行き1 3000形・3800形

京成電鉄京成本線八千代台駅3番線に進入する3700形3828Fによる普通 京成佐倉行きです。

3700形による普通 京成佐倉行き側面表示です。

京成関屋駅２番線に進入する3000形3014Fによる普通 京成佐倉行きです。

3000形による普通 京成佐倉行き側面表示です。

京成本線では夕方以降に限り、快速の京成佐倉折り返しがなくなり普通列車が折り返す余裕ができるため普通 京成佐倉行きが設定されており、2023年11月ダイヤ改正以降では平日9本、土休日4本だけ設定されています。

減量ダイヤが行われる前までは平日の設定は1本もなかったので、今では平日夕方の優等列車の本数が少なくなったのだなと実感します。

3700形の6両編成は2編成しか在籍しないため、思いのほか京成佐倉行きに充当せず、撮影は難渋しました。

2020年3月14日の「新逗子」から「逗子・葉山」などへの駅名改修にともない、京成車両のLED車は「京成」を省略するのをやめ、正式な駅名を表示するようになりました。それに伴い、佐倉表示は現在は京成のフルカラーLEDで見ることは出来ず、専ら京成佐倉表示になっています。

ちなみに、京成の駅で変更されたのは以下の9駅です。

上野→京成上野

高砂→京成高砂

小岩→京成小岩

津田沼→京成津田沼

大和田→京成大和田

うすい→京成臼井

佐倉→京成佐倉

成田→京成成田

金町→京成金町

以下のように、かつてこのレア行先を集めたのですが、表示変更に伴い、また撮影しなおしました。

2023年10月時点の普通　京成佐倉行き　土休日時刻表(例)

京成上野

17:27

―

(普通1713)

→

19:01

京成佐倉

レア度：★★☆☆☆
（3700形の普通　京成佐倉行き充当は稀）

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京成電鉄 普通 京成臼井行き1 3000形・3800形

京成電鉄京成本線八千代台駅3番線に進入する3700形3828Fによる普通 京成臼井行きです。

3700形による普通 京成臼井行き側面表示です。

八千代台駅3番線に進入する3000形3013Fによる普通 京成臼井行きです。

3000形による普通 京成臼井行き側面表示です。

京成本線では日中、普通列車が10分おきに運転されますが、京成臼井行きは日中40おきの運行と結構運行本数が少なく、平日23本、土休日22本の設定となっています。

正式な行先は「京成臼井」なのですが、以前は「京成」を省略し、ひらがなでうすいと表示するという大胆さにより、原形をとどめていませんでした。

3700形の6両編成は2編成しか在籍しないため、思いのほか京成臼井行きに充当せず、撮影は難渋しました。

2020年3月14日の「新逗子」から「逗子・葉山」などへの駅名改修にともない、京成車両のLED車は「京成」を省略するのをやめ、正式な駅名を表示するようになりました。それに伴い、うすい表示は現在は京成のフルカラーLEDで見ることは出来ず、専ら京成臼井表示になっています。

ちなみに、京成の駅で変更されたのは以下の9駅です。

上野→京成上野

高砂→京成高砂

小岩→京成小岩

津田沼→京成津田沼

大和田→京成大和田

うすい→京成臼井

佐倉→京成佐倉

成田→京成成田

金町→京成金町

以下のように、かつてこのレア行先を集めたのですが、表示変更に伴い、また撮影しなおしました。

2023年10月時点の普通　京成臼井行き　土休日時刻表(例)

京成上野

13:07

―

(普通1301)

→

14:31

うすい

レア度：★☆☆☆☆
（3700形の普通　うすい行き充当は時々）

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2　4両編成運用(3300形)

3　3600形ファイアーオレンジ

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京成電鉄 北総鉄道直通 普通 印西牧の原行き6 3100形

都営浅草線大門駅2番線に進入しようとする京成3100形3152Fによる普通 印西牧の原行きです。


京成3100形による普通 印西牧の原行き側面表示です。

成田スカイアクセス線運用に専ら充当する京成3100形は、朝夕に非特異的な運用に充当しますが、普通 印西牧の原行きの運用は平日夜間の09Kに限定されています。

2023年11月以降の09K普通　印西牧の原行き　平日時刻表

西馬込

23:09

―

(普通09K)

→

0:31

印西牧の原

レア度：★☆☆☆☆
（3100形の普通　印西牧の原行きは平日深夜1本のみ）

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1　3500形(2015.2運用終了)
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5　3400形

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京成押上線 普通 青砥行き5 3050形

京成電鉄押上線四ツ木駅2番線に進入しようとする3050形3053Fによる普通 青砥行きです。

3050形による普通 青砥行き側面表示です。

今から10年以上前の2013年当時、平日早朝の09K運用として成田スカイアクセス線用の3050形が専ら運用に就く普通 青砥行きの設定がありました。

現在のダイヤでは3100形が普通 青砥行きに定期的に充当する運用はなく、今後新設されるのが楽しみです。

2013年月時点のK運用　押上線　普通　青砥行き　土休日時刻表(例)

押上

6:19

―

(普通609K)

→

6:28

青砥

レア度：★★★☆☆
（3050形の普通　青砥行きは過去帳入り）

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1　3000形
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京成押上線 普通 青砥行き4 3700形・3800形

京成電鉄押上線四ツ木駅2番線に進入しようとする3700形3798Fによる普通 青砥行きです。

八広駅2番線に進入しようとする3700形3868Fによる普通 青砥行きです。

3700形による普通 青砥行き側面表示です。

京成K運用の普通 青砥行きは通常ダイヤでは平日は51Kの1本、土休日は61K、69K、71K、81K×６の9本しか設定がありません。
2024年10月時点のK運用　押上線　普通　青砥行き　土休日時刻表(例)

押上

6:19

―

(普通661K)

→

6:28

青砥

レア度：★☆☆☆☆
（京成K運用の普通　青砥行き定期運用は少ない）

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3　3400形

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京成押上線 普通 押上行き7 3100形

京成電鉄押上線八広駅1番線に進入しようとする3100形3156Fによる普通押上行き05Kです。

京成押上線の上り方面列車はほとんど都営浅草線へ直通運転しますが、2022年11月ダイヤ改正以降、早朝夜間に平日11本、土休日5本だけ普通押上行きの設定があります。


3100形による普通押上行き側面表示です。京成の駅ナンバーKS45と都営浅草線の駅ナンバーA20が併記されているのがとても新鮮です。

京成K運用による普通押上行きは平日05Kの１本、土休日61K、69Kの２本だけ設定されています。すべて早朝の設定で、夏場なら走行写真の撮影が可能です。

成田スカイアクセス線運用の3100形が充当する平日05K運用を、曇りで露出の限界を超えていますが先日撮影することが出来ました。

2022年11月26日以降のK運用　押上線　普通　押上行き　土休日時刻表

京成高砂

③5:47

―

(普通61K)

→

5:58②

押上

レア度：★★☆☆☆
（3100形の普通　押上行きは平日早朝のみ運行）

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1　3050形・都営5300形

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京成電鉄 普通 西馬込行き8 千葉NT9100形3色LED(2014年消滅)

京成電鉄押上線四ツ木駅１番線に到着しようとする3色LED時代の千葉NT9100形9118Fによる普通 西馬込行きです。


3色LED時代の千葉NT9100形による普通 西馬込行き側面表示です。

今からおよそ10年前の2014年まで、9100形の9108Fと9118FはフルカラーLED化されておらず、3色LEDとなっていました。

フルカラー化されて約10年経過し、3色LEDだったことも風化しつつあります。

2023年10月時点の北総N運用　普通　西馬込行き　平日時刻表(例)

印旛日本医大

①16:57

―

(1631N)

→

18:30

西馬込

レア度：★☆☆☆☆

（9100形3色LEDの普通　西馬込行きは10年前消滅）

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京成電鉄 普通 西馬込行き7 北総7300形・7500形・千葉NT9100形・9200形・9800形

京成電鉄押上線四ツ木駅１番線に到着しようとする北総7300形7308Fによる普通 西馬込行きです。


北総7300形による普通 西馬込行き側面表示です。

四ツ木駅１番線に到着しようとする北総7500形7502Fによる普通 西馬込行きです。

北総7500形による普通 西馬込行き側面表示です。

千葉ニュータウン中央駅１番線に到着しようとする千葉NT9100形9128Fによる普通 西馬込行きです。

千葉NT9100形による普通 西馬込行き側面表示です。

四ツ木駅１番線に到着しようとする千葉NT9200形9201Fによる普通 西馬込行きです。

千葉NT9200形による普通 西馬込行き側面表示です。

八広駅１番線に到着しようとする千葉NT9800形9808Fによる普通 西馬込行きです。

千葉NT9800形による普通 西馬込行き側面表示です。

9200形と9800形は1編成しか在籍しないので、撮影するのは大変でした。

2023年11月ダイヤ改正時点で、京成押上線からの北総N運用による普通 西馬込行きの設定は少なく、平日27N×2、29N、31N、35N、39Nの6本しか設定されていません。泉岳寺、始発の西馬込行きN運用はこれに加えて多数設定されていますが、地下線内だけの運用なので撮影には適しません。

朝晩に限る設定となっているため、現行5車種すべての撮影には時間がかかりました。

2023年10月時点の北総N運用　普通　西馬込行き　平日時刻表(例)

印旛日本医大

①16:57

―

(1631N)

→

18:30

西馬込

レア度：★★☆☆☆

（京成線から直通の北総N運用の普通　西馬込行きは平日朝晩運行）

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2　京急1000形
3　3000形・3600形(唯一の地下鉄直通6両運用95K)
4　3400形・3500形・3700形・3800形
5　都営5300形

6　都営5500形

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