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2024年9月21日土曜日

東京メトロ南北線 各駅停車 海老名行き3 相鉄21000系


埼玉高速鉄道南鳩ヶ谷駅2番線に到着する相鉄21000系21102Fによる各駅停車 海老名行きです。


相鉄21000系による各駅停車 海老名行き側面表示です。

2024年3月16日のダイヤ改正以降、東京メトロ南北線では、相鉄G運用の各駅停車 海老名行きが土休日34Gの1本だけ設定されています。平日の設定はありません。

相鉄21000系は、都営三田線や東急目黒線内では各駅停車ではなく各停表示となってしまうため、各駅停車 海老名行きの表示を撮影できる機会は土日夜間の埼玉高速鉄道線内に限られています。
2024年3月14日以降のG運用 各駅停車 海老名行き 土休日時刻表
浦和美園 21:09(各駅停車~各停
~特急34G)
23:14 海老名
レア度:★☆☆☆☆
(東京メトロ南北線 各駅停車 海老名行きG運用は土休日1本だけ運行)


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2024年9月5日木曜日

東京メトロ南北線 各駅停車 市ヶ谷行き1 9000系・2000系(サッカー日本代表戦に伴い設定)


埼玉高速鉄道浦和美園駅3番線で発車を待つ埼玉高速鉄道2000系2106Fによる各駅停車市ヶ谷行きです。

浦和美園駅3番線で発車を待つ埼玉高速鉄道2000系2101Fによる各駅停車市ヶ谷行きです。

2000系による各駅停車市ヶ谷行き側面表示です。

定期列車では平日終電で1本だけ設定のある南北線の市ヶ谷行きですが、埼玉スタジアム2002で日本代表戦などが開催されるときに限り複数運行されます。

2026 FIFAワールドカップ・アジア最終予選が始まりました。
グループ C(日本、オーストラリア、サウジアラビア、バーレーン、中国、インドネシア)の初戦として、2024年9月5日(木)に日本代表中国代表戦が埼玉スタジアム2002で開催され、南野拓実の2得点など大量にゴールを決め、7-0で日本代表は初戦を勝利で飾りました。

その観客をさばくため、市ヶ谷行きが6本運行されました。

浦和美園駅3番線で発車を待つ9000系9122Fによる各停 市ヶ谷行きです。
9000系9122Fによる各停 市ヶ谷行き側面表示です。
2編成しか在籍しない、9000系5次車も充当しました。

浦和美園駅3番線で発車を待つ9000系9121Fによる各停 市ヶ谷行きです。
9000系9121Fによる各停 市ヶ谷行き側面表示です。
浦和美園駅3番線で発車を待つ東京メトロ9000系9102Fによる各駅停車市ヶ谷行きです。
東京メトロ9000系フルカラーLEDによる各駅停車市ヶ谷行きです。

1、3、6本目は埼玉高速鉄道2000系、2、4、5本目は9000系で運行されました。
東京メトロ南北線 市ヶ谷行き 9000系(サッカー開催臨時運行)
東川口、王子、駒込、飯田橋などの、JRとの乗り換え駅を中心に当初満員だった車内から乗客はどんどんおり、市ヶ谷駅到着直前は全員着席できる程度でした。


参考に、当日の浦和美園駅時刻表も掲示しておきます。
2024年9月5日(木)の南北線 市ヶ谷行き 臨時時刻表
浦和美園 ③21:57(臨時2181M) 22:39④ 市ヶ谷
浦和美園 ③22:04(臨時2233S) 22:46④ 市ヶ谷
浦和美園 ③22:11(臨時2283M) 22:53④ 市ヶ谷
浦和美園 ①22:17(臨時2235S) 22:59④ 市ヶ谷
浦和美園 ②22:24(臨時2231S) 23:06④ 市ヶ谷
浦和美園 ②22:31(臨時2285M) 23:13④ 市ヶ谷
レア度:★★★☆☆
(南北線 市ヶ谷行きは平日終電と日本代表戦のみ運行)

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2024年7月29日月曜日

東京メトロ南北線 各駅停車 新横浜行き2 東急3000系・5080系

埼玉高速鉄道浦和美園駅1番線に入線する東急5080系5189Fによる各駅停車新横浜行き12Kです。

2024年3月16日のダイヤ改正以降、東急目黒線の新横浜行きの本数が増えましたが、東急K運用の埼玉高速鉄道からの各駅停車新横浜行きは日中は平日16K、土休日12Kの1本しか設定がありません。
なお、夜間であれば土休日02Kも浦和美園始発で設定がありますが、上記のように太陽光下の撮影は出来ません。





なお、埼玉スタジアムで日中サッカーが開催される日には、観客輸送のための特別ダイヤに変更となり、この12K運用は東京メトロ9000系による代走となるため、撮影の際は注意が必要です。


東急5080系による各駅停車新横浜行き側面表示です。
浦和美園駅1番線に入線する東急3000系3102Fによる各駅停車新横浜行き12Kです。
東急3000系による各駅停車新横浜行き側面表示です。
2024年3月16日(土)以降の東京メトロ南北線 各駅停車 新横浜行き 土休日時刻表
浦和美園①15:55(12K)17:29新横浜
浦和美園22:59(02K)0:33新横浜
レア度:★★☆☆☆
(東急K運用の各駅停車 新横浜行き定期設定は少ない)


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2024年6月23日日曜日

東京メトロ南北線・都営三田線 各駅停車 海老名行き2 東急3020系


埼玉高速鉄道浦和美園駅2番線に停車中の東急3020系3122Fによる各駅停車 海老名行きです。


3020系による各駅停車 海老名行き側面表示です。

3020系による各駅停車 海老名行き前面表示です。

2024年3月16日のダイヤ改正以降、東京メトロ南北線では、東急K運用の各駅停車 海老名行きが平日18K、22K、04K3本、土休日20K、14K、18Kの3本だけ設定されています。このうち、埼玉高速鉄道浦和美園駅始発の列車は平日18K、22K2本、土休日20K、14Kの2本だけ設定されています。

東急3020系は、都営三田線内では各駅停車ではなく各停 表示となってしまうため、各駅停車 海老名行きの表示を地上駅で撮影できる機会は非常に限られています。
各駅停車
2024年3月16日のダイヤ改正以降、土休日20K運用は平日21K、土休日25Kから流れる運用であるため、早朝に浦和美園に出向き、3020系の各駅停車 海老名行きを撮影することができました。
2024年3月14日以降のK運用 各駅停車 海老名行き 土休日時刻表
浦和美園 7:01(各駅停車~各停20K) 9:13 海老名
浦和美園 20:11(各駅停車~各停14K) 22:22 海老名
赤羽岩淵 22:24(各駅停車~各停18K) 0:15 海老名
レア度:★★☆☆☆
(東京メトロ南北線 各駅停車 海老名行きK運用は毎日3本だけ運行)


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2024年6月5日水曜日

東京メトロ南北線 各駅停車 新横浜行き3 埼玉高速鉄道2000系

埼玉高速鉄道浦和美園駅2番線に侵入する埼玉高速鉄道20002109Fによる各駅停車新横浜行き88Mです。

2024年3月16日のダイヤ改正以降、東急目黒線の新横浜行きの本数が増えました。埼玉高速鉄道M運用の埼玉高速鉄道からの各駅停車新横浜行きは、はるばる浦和美園まで行けば撮影が可能です。土休日は、浦和美園始発のM運用各駅停車新横浜行きは3本設定されています。
埼玉高速鉄道2000による各駅停車新横浜行き側面表示です。

先日2000系が一気に全てフルカラーLED化されたことに伴い、浦和美園まで行けば撮影が可能になりました。

目黒線内でよくみられる各停新横浜行き表示と異なりますが、南北線の高いホームドアに阻まれ、撮影機会は埼玉高速線内に限ります。
2024年3月16日(土)以降のM運用 東京メトロ南北線
各駅停車 新横浜行き 土休日時刻表(例)
浦和美園②6:44(88M)8:17新横浜
浦和美園11:55(90M)13:29新横浜
浦和美園12:55(86M)14:29新横浜
レア度:★☆☆☆☆
(埼玉高速鉄道2000系の各駅停車 新横浜行き表示は埼玉高速鉄道でしか撮影できない)


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2024年6月2日日曜日

東京メトロ南北線 各駅停車 新横浜行き2 東京メトロ9000系

埼玉高速鉄道浦和美園駅2番線で発車を待つ東京メトロ90009103Fによる各駅停車新横浜行き54Sです。

2024年3月16日のダイヤ改正以降、東急目黒線の新横浜行きの本数が増えました。東京メトロS運用の埼玉高速鉄道からの各駅停車新横浜行きは概ね日中、1時間に1本だけですが設定があり、はるばる浦和美園まで行けば撮影が可能です。平日は、浦和美園始発の東京メトロS運用各駅停車新横浜行きは9本設定されています。
東京メトロ9000による各駅停車新横浜行き側面表示です。
目黒線内でよくみられる各停新横浜行き表示と異なりますが、南北線の高いホームドアに阻まれ、撮影機会は埼玉高速線内に限ります。
2024年3月16日(土)以降の東京メトロ南北線 各駅停車 新横浜行き 平日時刻表(例)
浦和美園②9:55(64S)11:29新横浜
浦和美園②10:55(50S)12:29新横浜
浦和美園②11:55(46S)13:29新横浜
浦和美園②12:55(48S)14:29新横浜
浦和美園②13:55(54S)15:29新横浜
浦和美園②14:55(32S)16:29新横浜
浦和美園②17:27(66S)18:59新横浜
浦和美園②19:10(70S)20:43新横浜
浦和美園②20:32(46S)22:07新横浜
レア度:★☆☆☆☆
(東京メトロ9000系の各駅停車 新横浜行き表示は埼玉高速鉄道でしか撮影できない)

3 埼玉高速鉄道2000系
4 東急3000系・5080系

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