レール7～切符補充券珍行先～: 京急快特

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2025年2月23日日曜日

京浜急行電鉄　快特　印西牧の原行き7　京成3000形・3400形・3500形・3700形・3800形

2024年11月23日のダイヤ改正で、久しぶりに京成K運用の快特印西牧の原行きが平日87Kとして復活しました。10年位前に設定されていた際は、3400形、3500形、3700形がメインに充当されていましたが、約10年経過すると運用車両の主力は3000形に置き換わりました。

ここで、全ての京成車両による快特印西牧の原行きを紹介いたします。

京浜急行電鉄立会川駅2番線を通過しようとする京成3400形3448Fによる快特印西牧の原行きです。

京成3400形による快特印西牧の原行き側面表示です。京成車両には快特表示がないため、快速特急印西牧の原行きと表示しています。

立会川駅2番線を通過しようとする京成3500形3540F等による快特印西牧の原行きです。

3500形も10年位前までは8両編成を組んで京急線内まで乗り入れていましたが、すでに過去帳入りです。

北品川駅2番線を通過しようとする京成3700形3778Fによる快特印西牧の原行きです。

大森町駅2番線を通過しようとする京成3700形3848Fによる快特印西牧の原行きです。

京成3700形による快特印西牧の原行き側面表示です。

大森町駅2番線を通過しようとする京成3000形3052Fによる快特印西牧の原行きです。

京成3000形による快特印西牧の原行き側面表示です。

平日87K運用は印西牧の原出庫の運用のため、前日平日A25→73K、土休日81Kで印西牧の原に入庫した編成が流れるようになっています。そのため車種を狙って撮影することが可能となっています。

2024年11月23日以降の87K快特　印西牧の原行き　平日時刻表

羽田空港

9:51

―

(快特～普通87K)

→

11:27

印西牧の原

レア度：★★☆☆☆
（京成K運用の快特　印西牧の原行きは平日１本だけの設定）

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2　千葉NT9000形・9100形3色LED(2013.10廃止)

3　都営5300形

4　1000形(2022.11廃止)

5　千葉NT9100形・9200形・9800形(2024.11廃止)

6　都営5500形(2022.11廃止)

7　京成3000形・3400形・3500形・3700形・3800形

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2025年1月31日金曜日

京浜急行電鉄　快特　青砥行き4　都営5300形

京浜急行電鉄立会川駅2番線を通過しようとする都営5300形5312Fによる快特青砥行きです。

都営5300形による快特青砥行き側面表示です。

京急の快特青砥行きは2022年11月のダイヤ改正まではありふれた種別行先でしたが、日中の快特がほとんど特急化された2022年11月のダイヤ改正以降は激減し、2024年11月ダイヤ改正時点では平日12本、土休日17本の設定となっています。

2023年2月に完全引退した都営5300形による快特青砥行きも、10年前頃はありふれた種別行先でした。

2024年11月23日以降のT運用　快特　青砥行き　平日時刻表(例)

羽田空港

14:03

―

(快特～普通37T)

→

14:55

青砥

レア度：★☆☆☆☆

（都営車の快特　青砥行きは平日２本、土休日13本設定）

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1　京成3000形・3400形・3700形・3800形

2　京急600形・1000形・1000形幕車・1500形

3　都営5500形

4　都営5300形

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2024年12月19日木曜日

京浜急行電鉄　快特　青砥行き3　都営5500形

京浜急行電鉄大森町駅2番線を通過しようとする都営5500形5525Fによる快特青砥行きです。

都営5500形による快特青砥行き側面表示です。

都営T運用の快特青砥行きは平日17T×2の2本、土休日21T×6、33T×3、37T×4の13本設定されています。

2024年11月23日以降のT運用　快特　青砥行き　平日時刻表(例)

羽田空港

14:03

―

(快特～普通37T)

→

14:55

青砥

レア度：★☆☆☆☆

（都営車の快特　青砥行きは平日２本、土休日13本設定）

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1　京成3000形・3400形・3700形・3800形

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3　都営5500形

4　都営5300形

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2024年12月18日水曜日

京浜急行電鉄　快特　青砥行き2　京急600形・1000形・1000形幕車・1500形

京浜急行電鉄津久井浜駅2番線に到着しようとする京急600形605Fによる快特青砥行きです。

京急600形による快特青砥行き側面表示です。

京急の快特青砥行きは2022年11月のダイヤ改正まではありふれた種別行先でしたが、日中の快特がほとんど特急化された2022年11月のダイヤ改正以降は激減し、2024年11月ダイヤ改正時点では平日12本、土休日17本の設定となっています。しかしその多くが羽田空港からの快特青砥行きであり、京急本線の快特青砥行きは平日6本だけ、土休日はなんと1本も設定されていません。

津久井浜駅3番線に到着しようとする京急1000形1073Fによる快特青砥行きです。

京急1000形による快特青砥行き側面表示です。

北品川駅2番線を通過しようとする京急1000形幕車1025Fによる快特青砥行きです。

京急1000形幕車による快特青砥行き側面表示です。現在はフルカラーLED化されています。

津久井浜駅2番線に到着しようとする京急1500形1713Fによる快特青砥行きです。

京急1500形による快特青砥行き側面表示です。

ここで紹介した1000形の幕車が消滅したり、最近では600形、2100形の側面表示が幕からフルカラーLEDに変更されるなど、随時設備が変わっていくため、こまめな記録は大事です。

2024年11月23日以降の快特　青砥行き　平日時刻表(例)

京急久里浜

9:37

―

(特急～普通953H)

→

11:15

青砥

レア度：★☆☆☆☆

（京急車の快特　青砥行きは平日６本だけに激減）

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2024年11月24日日曜日

京浜急行電鉄　快特　印西牧の原行き6　都営5500形(2022.11廃止)

京浜急行電鉄京急本線大森町駅2番線を通過しようとする都営5500形5526Fによる快特印西牧の原行きです。

2022年11月26日(土)のダイヤ改正以前は、空港線からの快特印西牧の原行きが平日は21T、土休日は29Nで共に１本だけ設定されていましたが、ダイヤ改正後は平日37Nの1本にだけになってしまい、都営T運用は消滅してしまいました。なお、2024年11月23日のダイヤ改正からは、平日37Nのスジは京成87Kに置き換わっています。

都営5500形による快特印西牧の原行き側面表示です。

現ダイヤではこの表示を見ることはできません。都営5500形はあと30年は運行されるでしょうから、いつかは復活するでしょう。

2022年11月25日までの快特　印西牧の原行き平日時刻表

羽田空港

②10:11

―

(快特～普通1021T)

→

11:46

印西牧の原

2022年11月25日までの快特　印西牧の原行き土休日時刻表

羽田空港

②20:59

―

(快特～普通2029N)

→

22:32

印西牧の原

レア度：★★☆☆☆

（快特　印西牧の原行きの日中T運用は2022年11月25日で廃止）

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3　都営5300形

4　1000形(2022.11廃止)

5　千葉NT9100形・9200形・9800形(2024.11廃止)

6　都営5500形(2022.11廃止)

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2024年11月23日土曜日

京浜急行電鉄　快特　印西牧の原行き5　千葉NT9100形・9200形・9800形(2024.11廃止)

2013年10月26日のダイヤ改正で一度廃止された北総N運用の快特印西牧の原行きが、平日1本限定で復活していました。しかし、2024年11月23日のダイヤ改正で再び廃止され、京成87K運用に置き換わることが決まりました。今回は、その歴史的な運行を記録に残します。

京浜急行電鉄京急本線大森町駅2番線を通過しようとする千葉ニュータウン9800形9808Fによる快特印西牧の原行き37Nです。

9800形による快特印西牧の原行き側面表示です。

京急蒲田駅4番線に到着する千葉ニュータウン9200形9201Fによる快特印西牧の原行き37Nです。

9200形による快特印西牧の原行き側面表示です。

大森町駅2番線を通過しようとする千葉ニュータウン9100形9128Fによる快特印西牧の原行き37Nです。

9100形による快特印西牧の原行き側面表示です。

短い期間ながらも多くの鉄道ファンに注目されたこの運用。今回のダイヤ改正で再び姿を消すことになり、まさに「鉄道の一期一会」を感じさせる存在でした。次の運行を心待ちにしています。

2024年11月22日までの快特 印西牧の原行き平日時刻表

羽田空港

②9:51

―

(快特～普通937N)

→

11:27

印西牧の原

レア度：★★★☆☆
（快特　印西牧の原行きのN運用は平成25年10月25日で廃止）

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1　北総7260形・7300形・7500形(2013.10廃止)
2　千葉NT9000形・9100形3色LED(2013.10廃止)

3　都営5300形

4　1000形(2022.11廃止)

5　千葉NT9100形・9200形・9800形(2024.11廃止)

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2024年11月18日月曜日

京浜急行電鉄　快特　金沢文庫行き1　京急2100形(定期外運用)

京浜急行電鉄京急本線京急蒲田駅3番線に到着しようとする京急2100形2141Fによる快特金沢文庫行きです。

京急蒲田駅3番線に到着しようとする京急2100形2149Fによる快特金沢文庫行きです。

2024年10月23日（水）午前10時5分頃、横須賀市の京急線安針塚駅で人身事故が発生しました。京急電鉄によると、同線は金沢八景から堀ノ内間の上下線で一時運転を見合わせ、上下線計５３本が最大１時間５３分遅れ、約１万２千人に影響したとのことです。

この事故の影響で、本線の快特、特急、普通の行先はすべて金沢文庫止まりとなり、定期列車の設定がない2100形の快特金沢文庫行きが20分おきに複数運行されました。その際、偶然京急蒲田駅にいましたので報告いたします。