外房線 快速・普通 誉田行き2 E235系(2026年8月臨時運行)

2026年8月13日に発生した「令和8年8月千葉豪雨」に伴い、土気駅構内や土気～大網駅間のトンネル内などで枕木の砂利（道床）が流出しました。そのため、2026年8月13日夜から8月22日までの10日間、誉田から大網の間は運休となり、定期列車の設定のない、E233系による普通誉田行き、E235系による快速誉田行き、普通誉田行きなどが連日設定されました。

E235系による快速誉田行きは、本来の種別行先である快速上総一ノ宮行きを区間短縮する形で1日に9本設定されました。

総武線市川駅４番線に到着するE235系F-30+J-35編成による快速誉田行きです。




E235系による快速誉田行き車内案内です。

内房線本千葉駅１番線に到着するE235系F-20編成による普通誉田行きです。

普通外房線との交互表示です。

E235系による普通誉田行きは、209系の運用を代走する形で1日に５本設定されました。

普通外房線としての定期運用もないので共に珍しい表示となります。

E235系による普通誉田行き側面表示です。普通外房線との交互表示です。

共に始発時の表示は撮れませんでした。

E235系による普通誉田行き車内案内です。

E233系とは異なり、こちらはちゃんと「普通」と表示します。

参考までにE233系による普通誉田行き車内案内です。

こちらは、「各駅停車」と案内します。

2026年8月16日(日)から22日(土)までの

E235系　普通誉田行き　臨時時刻表

	千葉	⑥10:10	―	(普通243M)	→	10:27②	誉田
	千葉	⑥11:27	―	(普通247M)	→	11:45②	誉田
	千葉	⑥16:11	―	(普通267M)	→	16:30②	誉田
	千葉	⑤17:49	―	(普通277M)	→	18:07②	誉田
	千葉	⑤21:21	―	(普通9223FM)	→	21:37②	誉田

レア度：★★★☆☆

（E235系による快速・普通誉田行きの定期運用はない）

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外房線 普通 誉田行き1 E233系(2026年8月臨時運行)

2026年8月13日に発生した「令和8年8月千葉豪雨」に伴い、土気駅構内や土気～大網駅間のトンネル内などで枕木の砂利（道床）が流出しました。そのため、2026年8月13日夜から8月22日までの10日間、誉田から大網の間は運休となり、定期列車の設定のない、E233系による普通誉田行き、E235系による快速誉田行き、普通誉田行きなどが連日設定されました。

E233系による各駅停車誉田行きの設定は夕方の快速が廃止された2024年3月16日のダイヤ改正以降、平日に限り東京駅17時35分発の1709Yで設定がありますが、普通誉田行きの設定はなく、珍しい運用となります。

内房線本千葉駅１番線に到着するE233系510編成による普通誉田行きです。

順光のため行先表示がほとんど認識できません。  

E233系による普通誉田行き側面表示です。


千葉駅５番線に停車中のE233系510編成による普通誉田行きです。

千葉駅５番線のE233系による普通誉田行き発車案内です。10両編成であることが京葉線車両であることを暗に意味します。


E233系による普通誉田行き車内案内です。

車内モニターでは、「各駅停車」と案内します。

2026年8月16日(日)から22日(土)までの

E233系　普通誉田行き　臨時時刻表

	千葉	⑤10:55	―	(普通1643M)	→	11:12②	誉田
	千葉	⑥12:11	―	(普通249M)	→	12:27②	誉田
	千葉	⑥13:11	―	(普通253M)	→	13:27②	誉田
	千葉	⑤14:11	―	(普通257M)	→	14:27②	誉田
	千葉	⑤15:44	―	(普通263M)	→	15:59②	誉田

レア度：★★★☆☆

（E233系による普通誉田行きの定期運用はない）

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外房線 普通 千葉行き E233系(2026年8月運行)

2026年8月13日に発生した「令和8年8月千葉豪雨」に伴い、土気駅構内や土気～大網駅間のトンネル内などで枕木の砂利（道床）が流出しました。そのため、2026年8月13日夜から8月22日までの10日間、誉田から大網の間は運休となり、定期列車の設定のない、E233系による普通誉田行き、E235系による快速誉田行き、普通誉田行きなどが連日設定されました。

そんな中、E233系による普通誉田行きの折り返しとして、普通千葉行きも1日当たり5本設定されました。E233系による普通千葉行きは、京葉線運用の間合い運用として、内房線の君津及び木更津始発で毎日設定がありますが、いずれも日没後の夜間の設定であり、日中堂々と外房線を走る姿も珍しいので撮影してきました。

外房線鎌取駅2番線に到着するE233系510編成による普通千葉行きです。

E233系による普通千葉行き側面表示です。

昨年の2025年9月に成東～千葉間の209系6両編成の運用をE233系が代走した際は各駅停車千葉行き表示でしたが、2026年3月ダイヤ改正以降、E233系が房総地区の普通列車に充当する際は普通と表示されるように変更されて以降、日中にE233系による普通千葉行きが走ったのは初めてかと思われます。

2026年8月16日(日)から22日(土)までの

E233系　普通千葉行き臨時時刻表(例)

	誉田	②10:18	―	(普通1636M)	→	10:33⑤	千葉
	誉田	②11:36	―	(普通25M)	→	11:52⑤	千葉
	誉田	②12:36	―	(普通256M)	→	12:52⑥	千葉
	誉田	②13:35	―	(普通260M)	→	13:51⑤	千葉
	誉田	②14:36	―	(普通1636M)	→	14:50⑥	千葉

レア度：★★★☆☆

（E233系による普通千葉行きの日中運用はない）

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【次の運行は2038年4月15日！】香取神宮式年神幸祭 あやめ91号・香取行き

千葉県香取市で開催される 12年に1度の祭典「香取神宮式年神幸祭 」開催に合わせ、あやめ91号が東京発香取行き、92号が佐原発東京行きとして設定されました。 

12年前の2014年4月15日（火）には、E257 系 5 両編成による東京から直通運転の臨時特急が運行されましたが、当時は「香取神幸祭」号としての運行だったのに対し、2026年は「あやめ」号としての運行となっています。

12年に1回しか設定されないこの列車は大変貴重ですので、撮影に向かいました。

総武本線東京駅地下2番線で発車を待つE257系NB-01編成による特急　あやめ91号香取行きです。

ヘッドマークはしっかり表示しています。

E257系による特急あやめ 香取行きの側面表示です。

さすがに特急あやめ 香取行きのデータは収録されていないため、特急表示での運行でした。

東京駅地下コンコースの特急　あやめ91号香取行き発車案内です。

東京駅地下2番線ホームの特急　あやめ91号香取行き発車案内です。

なんか、横長の文字ですね。

こちらで香取行きの証拠を記録できました。

帰りの列車は香取駅から出発ではなく、佐原駅からの出発となっていました。
2026年4月15日(水)の特急あやめ91号/92号(香取神宮式年神幸祭)

香取行き　臨時時刻表

	東京	②9:15	―	(特急あやめ91号9031M)	→	10:44	香取
	佐原	17:44	―	(特急あやめ92号9032M)	→	19:12	東京

レア度：★★★☆☆

（特急あやめ香取行きは12年おきの設定）

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【久しぶりの255系！】しおさい51号/50号 銚子行き/東京行き

1975年の運転開始から50周年を迎えた特急「しおさい」の 50 年間の感謝と51年目以降の飛躍に向けて、2024年3月に定期運用を引退した255系を使用したしおさい51号・50号が2026年3月20日にそれぞれ1本設定されました。

255系による特急　しおさい　銚子行きの自由席側面表示です。

2024年3月ダイヤ改正でしおさい号の自由席は廃止されたため、今回この表示は見られません。

255系による特急　しおさい　銚子行きの指定席側面表示です。
明日はこの表示を再び見ることができるでしょう。

255系による特急　しおさい　東京行きの自由席側面表示です。

銚子には、成田線経由でも行けるため、の総武本線経由表示が交互にされていました。

2024年3月ダイヤ改正でしおさい号の自由席は廃止されたため、今回この表示は見られません。

255系による特急　しおさい　東京行きの指定席側面表示です。
明日はこの表示を再び見ることができるでしょう。

2026年3月20日(金・祝)のしおさい51 号/50 号　時刻表

	東京	9:33	―	(しおさい51号)	→	11:38	銚子
	銚子	15:13	―	(しおさい50号)	→	17:15	東京

レア度：★☆☆☆☆
（255系の特急しおさい定期運用は2024年3月で廃止）

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