レール7～切符補充券珍行先～: 小田急回送

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2018年8月20日月曜日

小田急電鉄小田原線代々木八幡駅付近を走行する8000形8263F+8063Fによる回送です。（2011年3月18日撮影）

小田急電鉄　回送5　8000形(2018年までの表示)

小田急線では、朝ラッシュ時の下り方面で多くの回送列車が運行されています。
その英訳がNOT IN SERVICEなのが特徴的です。

京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

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小田急電鉄小田原線千歳船橋駅付近を走行する4000形4055Fによる回送です。（2012年12月15日撮影）

小田急電鉄　回送4　4000形(2018年までの表示)

小田急線では、朝ラッシュ時の下り方面で多くの回送列車が運行されています。
その英訳がNot In Serviceなのが特徴的です。
4000形の場合は、各文字の頭文字だけが大文字で、それ以外は小文字でした。

小田急電鉄小田原線代々木八幡駅付近を走行する3000形3092Fによる回送です。（2011年3月16日撮影）

小田急電鉄　回送3　3000形(2018年までの表示)

この3000形3092Fは現在はフルカラーLED化されているので、3色LED時代が懐かしいです。

小田急電鉄小田原線千歳船橋駅付近の急行線を走行する2000形2058Fによる回送です。（2017年11月7日撮影）
2000系が複々線区間の急行線を走るのは回送の時くらいです。

小田急電鉄　回送2　2000形(2018年までの表示)

2018年8月時点で、2000形は全てフルカラーLED化されており、この3色LED表示は過去帳行きです。

小田急電鉄小田原線代々木八幡駅1番線に進入する1000形1092Fによる回送です。（2011年3月17日撮影）

小田急電鉄　各停　新百合ヶ丘行き4　1000形

小田急線では、朝ラッシュ時の下り方面で多くの回送列車が運行されています。
その英訳がNOT IN SERVICEなのが特徴的です。