レール7～切符補充券珍行先～: JR東武蔵野・京葉線

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2025年9月16日火曜日

【9月11日から代走！】E233系の外房線直通　各駅停車千葉行き

2025年9月10日（水）の1235M千葉発大網行き終電より、通常は幕張車両センターの209系2100番台6両編成が入る運用が車両不足の為、京葉車両センターのE233系5000番台6両編成で代走してます。鎌取駅及び成東駅で、各駅停車千葉行きを撮影してきました。

東金線成東駅０番線で発車を待つE233系551編成による各駅停車千葉行きです。

各駅停車外房線直通との交互表示での運転です。

各駅停車外房線直通表示は、東金線内でのみで表示されます。

各駅停車外房線直通始発表示は光線負けしてしまいました。

成東発千葉行きの車内案内です。

外房線鎌取駅２番線に到着するE233系551編成による各駅停車千葉行きです。

E233系551編成による各駅停車千葉行き表示です。

大網駅以降、千葉駅までの間は各駅停車外房線直通表示はなく、ずっと各駅停車千葉行き表示です。

E233系5000番台による各駅停車千葉行きも深夜であれば毎日見られますが、太陽光下で走行写真を見られることに価値があります。

2025年９月11日(木)以降のE233系代走　列車時刻表

千葉	⑤5:41	―	(1625M)	→	6:26⓪	成東
千葉	⑥7:19	←	(1624M)	―	6:31⓪	成東
千葉	⑥7:32	―	(1633M)	→	8:23⓪	成東
千葉	⑤9:16	←	(1632M)	―	8:28⓪	成東
千葉	⑤23:59	―	(1235M)	→	0:27	大網

レア度：★★☆☆☆

（京葉線E233系による日中の成東行き、千葉行き定期運用はない）

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2025年9月15日月曜日

東金線直通　各駅停車　成東行き　E233系5000番台【2025年9月11日から代走】

2025年9月10日（水）の1235M千葉発大網行き終電より、通常は幕張車両センターの209系2100番台6両編成が入る運用が車両不足の為、京葉車両センターのE233系5000番台6両編成で代走してます。本千葉駅で各駅停車成東行きを撮影してきました。

外房線本千葉駅１番線に到着するE233系551編成による各駅停車成東行きです。

各駅停車東金線直通との交互表示での運転です。

E233系551編成による各駅停車成東行き表示です。

各駅停車東金線直通との交互表示です。

E233系による各駅停車成東行き自体は、いわゆる「なるかつ（今では、なるいち？）」の分割編成及びその流れによる深夜の東金線内4両編成で毎日見ることが出来るのですが、太陽光下での6両編成による運用が見られることがレアです。

また、京葉線表示のない各駅停車東金線直通の表示は千葉始発のこの列車ならではの表示です。

2025年９月11日(木)以降のE233系代走　列車時刻表

千葉	⑤5:41	―	(1625M)	→	6:26⓪	成東
千葉	⑥7:19	←	(1624M)	―	6:31⓪	成東
千葉	⑥7:32	―	(1633M)	→	8:23⓪	成東
千葉	⑤9:16	←	(1632M)	―	8:28⓪	成東
千葉	⑤23:59	―	(1235M)	→	0:27	大網

レア度：★★☆☆☆

（京葉線E233系による日中の成東行き、千葉行き定期運用はない）

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2025年6月9日月曜日

武蔵野線　南越谷行き3　E231系(東京競馬臨)

武蔵野線北府中駅2番線に進入するE231系MU20編成による南越谷行きです。

E231系による南越谷行き側面表示です。

東京競馬場での競馬開催時には新型コロナウイルス感染症発生前には府中本町駅基準で16時24分と34分に、1日に1～2本の南越谷行きが運行されていました。

原則土曜日には1本、日曜日には2本の臨時列車が運行されていました。

新型コロナウイルス感染症が猛威を振るった2020年から2023年の間は臨時列車の設定はなかったと思われます。

新型コロナウイルス感染症が五類感染症に移行した2024年以降は、南越谷行きの臨時列車の設定が復活し、2025年5月においては、毎週日曜日に府中本町駅基準で16時44分と55分に計本の南越谷行きが設定されました。新型コロナウイルス感染症発生前に比べ、20分列車設定時刻が繰り下がっていました。

この写真は5月の府中本町駅の発車案内です。

6月8日の安田記念まで東京競馬場でGⅠレースが開催されたため、それまでは毎週日曜日に南越谷行きが設定されました。

このように、駅に臨時列車の時刻が掲載されているにもかかわらず、JR東日本アプリや、Yahoo！乗換案内といった時刻表アプリではこれらの臨時列車が案内されないこともあり、これらの列車は空いています。

府中本町駅の南越谷行き発車案内です。

約10分おきの列車間隔のところ、この南越谷行きの列車の設定により5分間隔になります。

なお、21Eは午前中から運用があり、53Eは金曜日の49E運用から流れるため、事前に充当する車種を狙うことが可能です。

南越谷行きは通常は終電のみの運行のため、明るい時間帯に撮影できるのは東京競馬開催時のみです。

2025年5月日曜日の東京競馬開催日　南越谷行き　臨時時刻表

	府中本町	③16:44	―	(臨8621E)	→	17:29②	南越谷
	府中本町	③16:55	―	(臨8653E)	→	17:41②	南越谷

レア度：★★★☆☆
（南越谷行きが撮影可能時間帯に運行されるのは5，6月の東京競馬開催日だけ）

☑武蔵野線　南越谷行き　関連記事
1　205系5000番台(東京競馬臨)

2　205系メルヘン顔(東京競馬臨)

3　E231系(東京競馬臨)

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2025年4月21日月曜日

武蔵野線　吉川美南行き3　E231系(2025年皐月賞開催に伴う競馬臨)

武蔵野線新松戸駅３番線に進入するE231系MU20編成の吉川美南行き8536Eです。

E231系の吉川美南行き側面表示です。

E231系の吉川美南行き前面表示です。

2025年4月20日（日）の皐月賞開催時に１本だけ西船橋発吉川美南行きが運行されました。これは最寄駅の船橋法典駅からの乗客をさばくためです。2024年の皐月賞開催時に久しぶりに競馬臨が復活して以来の2年連続の運行となりました。

2020年の新型コロナ発生前までは、3月からの中山競馬場での競馬開催時には1日に2本の西船橋発吉川美南行きが運行され、皐月賞開催時にはさらに増発され、 4本の西船橋発吉川美南行きが運行されましたが、新型コロナが落ち着いた後でも客足は戻らず、吉川美南行きは1本だけの設定となっています。