新京成電鉄 くぬぎ山行き2 8800形・8900形・80000形(ピンク)・N800形(マルーン帯復刻)

新京成電鉄みのり台駅1番線に到着するN800形N838FによるSL09 くぬぎ山行きです。

N800形によるSL09 くぬぎ山行き側面表示です。

新京成電鉄のくぬぎ山行きは松戸方面からは平日14本、土休日７本だけ設定があり、朝の運行は平日5本だけです。津田沼方面からは平日8本、土休日5本だけ設定があり、朝の運行は平日4本だけです。

くぬぎ山駅で折り返し運転することはなく、到着後は全て車庫に回送されます。

みのり台駅1番線に到着する8800形8807FによるSL09 くぬぎ山行きです。

8800形によるSL09 くぬぎ山行き側面表示です。

みのり台駅1番線に到着する8900形8928FによるSL09 くぬぎ山行きです。

8900形によるSL09 くぬぎ山行き側面表示です。

みのり台駅1番線に到着する80000形80036FによるSL09 くぬぎ山行きです。

80000形によるSL09 くぬぎ山行き側面表示です。

2025年４月１日からは、新京成電鉄自体が消滅し、車両の塗装が京成一般車の塗装と共有化される方針となっているため、このピンク色の上記写真のすべてが遠い過去帳行きとなります。
2024年7月時点の新京成線　くぬぎ山行き　平日時刻表(例)

	松戸	7:54	―	(701)	→	8:08	くぬぎ山
	松戸	8:36	―	(709)	→	8:50	くぬぎ山

レア度：★★☆☆☆

(新京成カラーのくぬぎ山行きは2025.4以降順次消滅)

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1　N800形(マルーン帯)

2　8800形・8900形・80000形(ピンク)・N800形(マルーン帯復刻)

新京成電鉄 新津田沼行き2 8800形・8900形・80000形(ピンク)・N800形(マルーン帯復刻)

新京成電鉄北初富駅1番線に到着するマルーン帯復刻塗装のN800形N838FによるSL24 新津田沼行きです。

N800形によるSL24 新津田沼行き側面表示です。

レアな新津田沼行きに復刻塗装のN800形N838Fが充当する姿を撮影できてラッキーでした。

北初富駅1番線に到着する8800形8810FによるSL24 新津田沼行きです。

8800形によるSL24 新津田沼行き側面表示です。

新京成電鉄の新津田沼行きは平日９本、土休日２本だけ設定があり、日中の運行は平日だけです。

新津田沼駅と京成津田沼駅の間は単線S字カーブで結ばれており、自由なダイヤ編成ができないため、朝ラッシュ時は本数が限られているのです。新津田沼駅とJRの津田沼駅の間は徒歩4分程度の距離であるため、JRに乗り換える乗客の利便性からは問題ありません。

みのり台駅1番線に停車中の8900形8918FによるSL24 新津田沼行きです。

8900形8918FによるSL24新津田沼行き側面表示です。

8900形は3編成しか在籍しないため、新津田沼行きに充当するチャンスも少なく撮影できてラッキーでした。

北初富駅1番線に到着する80000形80056FによるSL24 新津田沼行きです。

80000形によるSL24 新津田沼行き側面表示です。

2025年４月１日からは、新京成電鉄自体が消滅し、車両の塗装が京成一般車の塗装と共有化される方針となっているため、このピンク色の上記写真のすべてが遠い過去帳行きとなります。

特に、駅ナンバーは新津田沼駅で言えば現在のSL24からKS67に変わりますので、あと半年程度で見納めとなります。
2024年9月時点の新京成線　新津田沼行き　平日時刻表(例)

	松戸	7:03	―	(205)	→	7:43	新津田沼
	松戸	7:12	―	(207)	→	7:52	新津田沼

レア度：★★☆☆☆

(新京成カラーの新津田沼行きは2025.4以降順次消滅)

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1　8800形・N800形(マルーン帯)

2　8800形・8900形・80000形(ピンク)・N800形(マルーン帯復刻)

新京成電鉄 千葉中央行き2 8000形(マルーン帯)

新京成電鉄みのり台駅1番線に到着する8000形8512F 6両編成による千葉中央行きです。この8000形8512Fは2021年11月に廃車されています。

8000形幕車による千葉中央行き側面表示です。

1978年から活躍していた新京成8000形は、晩年はピンク色に塗装変更されましたが、京成カラーに移行する2025年度まで生き残ることはできず、2021年に全編成廃止されてしまいました。

しかし、晩年の京成千葉線乗り入れには対応し、このように千葉中央行きに充当することもありました。

2024年8月時点の新京成線　千葉中央行き　平日時刻表(例)

	松戸	⑧9:01	―	(305)	→	10:02	千葉中央
	松戸	⑦9:21	―	(307)	→	10:22	千葉中央

レア度：☆☆☆☆☆

(種別のない千葉中央行きは既に消滅)

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1　8800形・N800形(マルーン帯)

2　8000形(マルーン帯)

新京成電鉄 千葉中央行き1 8800形・N800形(マルーン帯)

新京成電鉄みのり台駅1番線に到着するN800形N828Fによる千葉中央行きです。現在のピンク色の塗装、フルカラーLED化された姿からは全く異なる様相です。

N800形N838Fについて、マルーン帯と白帯が貼り付けられて、2024年7月24日より「N800形 復刻塗装電車」として運行開始されています。現在、フルカラーLEDではありますが、昔を思い出すことができそうです。

N800形による千葉中央行き側面表示です。種別表示のないこの表示はすでに消滅しています。

みのり台駅1番線に到着する8800形8804F 6両編成による千葉中央行きです。この8804Fはピンク色の新塗装に塗り替えられた後、8801Fに続いて2023年12月に廃車されています。

8800形幕車による千葉中央行き側面表示です。種別表示のないこの表示はすでに消滅しています。今から思い起こすと、帯の色だけではなく、行先表示幕の背景色もマルーンで統一されていました。

現在、8808Fがマルーン帯塗装で復活する見込みであり、フルカラーLEDの8800形マルーン帯という新形態を見ることができそうです。

新京成電鉄の京成千葉線直通、千葉中央行きは日中3本/時の頻度で設定され、よく見る行先です。

2025年４月１日からは、新京成電鉄自体が消滅し、上記写真のすべてが遠い過去帳行きとなります。
2024年8月時点の新京成線　千葉中央行き　平日時刻表(例)

	松戸	⑧9:01	―	(305)	→	10:02	千葉中央
	松戸	⑦9:21	―	(307)	→	10:22	千葉中央

レア度：☆☆☆☆☆

(種別のない千葉中央行きは既に消滅)

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1　8800形・N800形(マルーン帯)

新京成電鉄 くぬぎ山行き1 N800形(マルーン帯)

新京成電鉄みのり台駅1番線に到着するN800形N818Fによるくぬぎ山行きです。現在のピンク色の塗装、フルカラーLED化された姿からは全く異なる様相です。

N800形N838Fについて、マルーン帯と白帯が貼り付けられて、2024年7月24日より「N800形 復刻塗装電車」として運行開始すると発表されました。今後、フルカラーLEDではありますが、昔を思い出すことができそうです。

N800形によるくぬぎ山行き側面表示です。種別表示のないこの表示はすでに消滅しています。

新京成電鉄のくぬぎ山行きは平日14本、土休日７本だけ設定があり、朝の運行は平日5本だけです。

2025年４月１日からは、新京成電鉄自体が消滅し、上記写真のすべてが遠い過去帳行きとなります。
2024年7月時点の新京成線　くぬぎ山行き　平日時刻表(例)

	松戸	7:54	―	(701)	→	8:08	くぬぎ山
	松戸	8:36	―	(709)	→	8:50	くぬぎ山

レア度：★★☆☆☆

(種別のないくぬぎ山行きは既に消滅)

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1　N800形(マルーン帯)

新京成電鉄 京成津田沼行き1 N800形(マルーン帯)

新京成電鉄みのり台駅1番線に到着するN800形N828Fによる京成津田沼行きです。現在のピンク色の塗装、フルカラーLED化された姿からは全く異なる様相です。

N800形N838Fについて、マルーン帯と白帯が貼り付けられて、2024年7月24日より「N800形 復刻塗装電車」として運行開始すると発表されました。今後、フルカラーLEDではありますが、昔を思い出すことができそうです。

N800形による京成津田沼行き側面表示です。種別表示のないこの表示はすでに消滅しています。

新京成電鉄の京成津田沼行きは日中3本/時の頻度で設定され、よく見る行先です。

2025年４月１日からは、新京成電鉄自体が消滅し、上記写真のすべてが遠い過去帳行きとなります。
2024年7月時点の新京成線　新津田沼行き　平日時刻表(例)

	松戸	⑦10:10	―	(55)	→	10:54	京成津田沼
	松戸	⑦10:30	―	(57)	→	11:14	京成津田沼

レア度：☆☆☆☆☆

(種別のない京成津田沼行きは既に消滅)

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1　N800形(マルーン帯)

新京成電鉄 普通 松戸行き1 N800形(マルーン帯)

京成電鉄千葉線京成稲毛駅1番線に到着するN800形N818Fによる普通　松戸行きです。現在のピンク色の塗装、フルカラーLED化された姿からは全く異なる様相です。

N800形N838Fについて、マルーン帯と白帯が貼り付けられて、2024年7月24日より「N800形 復刻塗装電車」として運行開始すると発表されました。今後、フルカラーLEDではありますが、昔を思い出すことができそうです。

N800形による普通　松戸行き側面表示です。この3色LED表示はすでに消滅しています。

京成千葉線と新京成電鉄は京成津田沼駅を介して日中3本/時の頻度で直通運転しており、千葉線内でもこのようにN800形による普通　松戸行きを見ることができました。

2025年４月１日からは、新京成電鉄自体が消滅し、上記写真のすべてが遠い過去帳行きとなります。
2024年7月時点の京成千葉線　普通　松戸行き　平日時刻表(例)

	京成千葉	10:00	―	(1002F)	→	11:02	松戸
	京成千葉	17:00	―	(1744F)	→	18:04	松戸

レア度：★☆☆☆☆

(N800形の旧塗装松戸行きはすでに消滅)

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1　N800形(マルーン帯)