レール7～切符補充券珍行先～: JR西日本

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2025年12月27日土曜日

【ダイヤ改正で廃止へ！】奈良線　快速　京都行き　221系

奈良線のみやこ路快速は、JR奈良線で京都駅と奈良駅の間を日中を中心に運転されています。

朝晩は快速、区間快速が運転されていますが、これらの快速は一部区間で各駅に停車するのに対し、みやこ路快速は全区間で快速運転を行う最速達の種別です。

京都到着時間を基準とすると、2025年12月時点で10時台から17時台まで30分間隔で16本設定されています。

ところが2026年3月ダイヤ改正でみやこ路快速と区間快速が稲荷駅に新たに停車するとともに、朝晩だけ設定されている快速が廃止されることになりました。

211系によるD快速京都行き側面表示です。

2025年3月ダイヤ改正以降は、Dみやこ路快速京都行きの表示に変わります。

「快速」はないのに、「みやこ路快速」と「区間快速」だけが残るのは分かりにくいので、2028年若しくは2029年ダイヤ改正頃に、「区間快速」の停車駅はそのままで「快速」に名称変更すると予想します。

2025年5月時点の奈良線　快速　京都行き　平日時刻表(例)

	奈良	7:26	―	(快速3604M)	→	8:17⑩	京都
	奈良	17:37	―	(快速3608M)	→	18:25⑩	京都

レア度：★☆☆☆☆
（奈良線の快速は下り4本、上り5本のみの設定だが2026.3廃止）

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ダイヤ改正で京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄東京　KATO 新幹線　スタンプ　ヘッドマーク鉄道模型動画運行カシオペア線路路面電車ヘッドマーク国鉄踏切みどりの日連休

2025年10月9日木曜日

【ダイヤ改正前の明日で運行終了！】221系のエキスポライナーさようなら

大阪・関西万博（2025年日本国際博覧会）開催に伴い、2025年3月15日から10月13日に、新大阪駅と万博シャトルバスが発着する桜島駅との間を梅田貨物線・桜島線経由でエキスポライナーが運行されています。基本的に1時間に1本の間隔で、新大阪駅（おおさか東線ホーム）から大阪駅（地下ホーム）、ユニバーサルシティ駅経由で桜島駅までを結んでいます。

基本的には323系が充当されているのですが、平日早朝の下り方面桜島行きの4本に限り、吹田総合車両所奈良支所所属の221系が充当しています。

これは、奈良始発、おおさか東線経由の直通快速が、大阪駅到着後に新大阪まで回送され、新大阪から桜島行きのエキスポライナーに充当されるものです。

半年にわたって運行されたエキスポライナーも、明日10月10日の金曜日をもって221系の運用は一足先に終了です。

桜島線安治川口駅を通過する221系NA420+NA422編成による臨時快速エキスポライナーユニバーサルシティ・桜島行きの折り返し回送です。回送・試運転表示での運行となります。

安治川口駅を通過する221系NB804編成による折り返し回送です。

221系による回送・試運転側面表示です。

新大阪駅の臨時エキスポライナー発車案内です。

もうすぐはがされてしまいます。

2025年3月15日から10月13日までの221系　エキスポライナー　平日時刻表

新大阪	③7:32	―	(エキスポライナー7101M)	→	7:56	桜島
新大阪	③8:00	―	(エキスポライナー7103M)	→	8:22	桜島
新大阪	③8:30	―	(エキスポライナー7105M)	→	8:48	桜島
新大阪	③9:31	―	(エキスポライナー7107M)	→	9:54	桜島

レア度：★☆☆☆☆

（221系のエキスポライナーは平日早朝のみ4本設定だった）

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1　221系

2　323系

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2025年9月9日火曜日

宝塚線　快速　新三田行き1　207系

宝塚線（福知山線）のG 快速新三田行きは平日14本、土休日14本の設定があり、快速の運行がない日中以外では宝塚行きに次いでありふれた種別行先となっています。

運転区間としては、学園都市線から直通する系統と、大阪始発の系統の2系統に分かれます。運転時刻は朝と夕方以降に限られます。これは、日中は伊丹から新三田までの全ての駅に停車する区間快速が取って代わって運行しているからです。

宝塚線伊丹駅１番線に到着しようとする209系S67+T25編成によるG 快速新三田行きです。

209系によるG 快速新三田行き側面表示です。

2025年8月時点の宝塚線　快速　新三田行き　平日時刻表(例)

	木津	7:42	―	(5431M)	→	9:44	新三田
	大阪	17:39	―	(3755M)	→	18:24	新三田

レア度：☆☆☆☆☆
（宝塚線の快速新三田行きは平日14本、土休日14本の設定）

☑宝塚線　快速　新三田行き　関連記事

1　207系

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2025年9月5日金曜日

JR奈良線　みやこ路快速　京都行き1　221系

奈良線のみやこ路快速は、JR奈良線で京都駅と奈良駅の間を日中を中心に運転されています。

京都到着時間を基準とすると、10時台から17時台まで30分間隔で16本設定されています。

ＪＲ奈良線京都駅10番線に到着する221系NC601編成によるDみやこ路快速京都行きです。

ほとんどのみやこ路快速は10番線を発着します。

205系によるDみやこ路快速京都行き側面表示です。

2025年5月時点の奈良線　みやこ路快速　京都行き　平日時刻表(例)

	奈良	9:37	―	(みやこ路快速2606M)	→	10:21⑩	京都
	奈良	10:07	―	(みやこ路快速2608M)	→	10:51⑩	京都

レア度：☆☆☆☆☆
（みやこ路快速は日中30分おきに設定）

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2025年9月4日木曜日

宝塚線　普通　新三田行き1　207系フルカラーLED・321系

宝塚線（福知山線）のG 普通新三田行きは平日56本、土休日57本の設定があり、宝塚線下り方面では1日中見かけるもっともありふれた種別行先となっています。

運転区間としては、学園都市線から直通する系統と、京都線から大阪を経由してくる系統の2系統に分かれます。

京都線東淀川駅２番線に到着しようとする207系S24+H9編成によるG 普通新三田行きです。

207系フルカラーLEDによるG 普通新三田行き側面表示です。

宝塚線伊丹駅１番線に到着しようとする321系D14編成によるG 普通新三田行きです。

321系によるG 普通新三田行き側面表示です。

2025年8月時点の宝塚線　普通　新三田行き　平日時刻表(例)

	木津	7:42	―	(5431M)	→	9:44	新三田
	大阪	17:39	―	(3755M)	→	18:24	新三田

レア度：☆☆☆☆☆
（宝塚線の快速新三田行きは平日14本、土休日14本の設定）

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1　207系フルカラーLED・321系

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2025年8月30日土曜日

宝塚線　快速　宝塚行き1　207系フルカラーLED

宝塚線（福知山線）のG 快速宝塚行きは平日19本、土休日20本の設定があり、快速の運行がない日中以外ではありふれた種別行先となっています。

宝塚線伊丹駅１番線に到着しようとする209系S52+Z20編成によるG 快速宝塚行きです。

209系によるG 快速宝塚行き側面表示です。

2025年8月時点の宝塚線　快速　宝塚行き　平日時刻表(例)

	大阪	16:06	―	(3745M)	→	16:33	宝塚
	同志社前	15:28	―	(5493M)	→	16:48	宝塚

レア度：☆☆☆☆☆
（宝塚線の快速宝塚行きは平日19本、土休日20本の設定）

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1　207系フルカラーLED

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2025年8月29日金曜日

エキスポライナー撮影の合間に323系の京橋行き、西九条行き、桜島行きを撮る

大阪・関西万博（2025年日本国際博覧会）開催に伴い、2025年3月15日から10月13日に、新大阪駅と万博シャトルバスが発着する桜島駅との間を梅田貨物線・桜島線経由でエキスポライナーが運行されています。基本的に1時間に1本の間隔で、新大阪駅（おおさか東線ホーム）から大阪駅（地下ホーム）、ユニバーサルシティ駅経由で桜島駅までを結んでいます。

吹田総合車両所奈良支所所属の221系が充当している平日早朝の下り方面桜島行きの4本以外は、323系が充当されています。

平日の運用は1本の編成がひたすら新大阪と桜島の間を往復するものです。

先日、323系によるエキスポライナーも撮影してきましたが、その合間に桜島線の通常の普通列車も撮影してきました。