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2024年9月18日水曜日

【ダイヤ改正で新設!】エアポート快特 宗吾参道行きを3400形含め全車種撮る


都営浅草線泉岳寺駅4番線で発車を待つ3000形3042Fによるエアポート快特宗吾参道行きです。


3000形によるエアポート快特宗吾参道行き側面表示です。

2022年2月のダイヤ改正以降、エアポート急行宗吾参道行きが平日夜間に1本だけ設定されていました。品川からは快速に種別変更され、宗吾参道に向かっていました。
2023年11月のダイヤ改正以降、急行宗吾参道行きに種別が変更され、平日夜間に1本だけ設定されました。品川からはエアポート快特に種別変更され、押上からは快速に種別変更され、宗吾参道に向かっていきます。

エアポート快特宗吾参道行きというとても違和感のある種別行先が誕生したことは2023年11月ダイヤ改正の特記すべき特徴の1つでしょう。

この度、運用に就く4種類の車種全ての撮影に成功しましたので、以下報告しておきます。
大門駅2番線で発車を待つ3400形3438Fによるエアポート快特宗吾参道行きです。
3400形によるエアポート快特宗吾参道行き側面表示です。

3400形は2024年時点で1編成しか残っておらず、最も運用機会が少ないので撮影は大変でした。
大門駅2番線で発車を待つ3700形3758Fによるエアポート快特宗吾参道行きです。
大門駅2番線で発車を待つ3800形3868Fによるエアポート快特宗吾参道行きです。
3700形によるエアポート快特宗吾参道行き側面表示です。

このエアポート快特宗吾参道行き81K(2)は、当日の93Kが高砂に入庫後に充当する運用となっているため、狙って撮影できますが、とにかく運行時間帯が遅いのが厄介です。
2023年11月25日以降のエアポート快特 宗吾参道行き 平日時刻表
羽田空港 ②22:14(急行~✈快特
~快速81K)
0:07宗吾参道
レア度:★★☆☆☆
(平日夜間に1本だけ定期運用あり)

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2024年9月17日火曜日

【ダイヤ改正で新設!】急行宗吾参道行きを全車種撮る!


京浜急行電鉄京急本線青物横丁駅2番線に到着する3000形3042Fによる急行宗吾参道行きです。


3000形による急行宗吾参道行き側面表示です。

2022年2月のダイヤ改正以降、エアポート急行宗吾参道行きが平日夜間に1本だけ設定されていました。品川からは快速に種別変更され、宗吾参道に向かっていました。
2023年11月のダイヤ改正以降、急行宗吾参道行きに種別が変更され、平日夜間に1本だけ設定されました。品川からはエアポート快特に種別変更され、押上からは快速に種別変更され、宗吾参道に向かっていきます。
羽田空港から乗車する客は、この列車が品川方面に向かうのか、横浜方面に向かうのか、初見ではほぼ分からないでしょう。そもそも、宗吾参道という地名は、京成利用者や鉄道ファン以外に浸透していないと思います。

この度、運用に就く4種類の車種全ての撮影に成功しましたので、以下報告しておきます。
青物横丁駅2番線に到着する3400形3438Fによる急行宗吾参道行きです。
3400形による急行宗吾参道行き側面表示です。

3400形は2024年時点で1編成しか残っておらず、最も運用機会が少ないので撮影は大変でした。
青物横丁駅2番線に到着する3700形3758Fによる急行宗吾参道行きです。
青物横丁駅2番線に到着する3800形3868Fによる急行宗吾参道行きです。
3700形による急行宗吾参道行き側面表示です。

この急行宗吾参道行き81K(2)は、当日の93Kが高砂に入庫後に充当する運用となっているため、狙って撮影できますが、とにかく運行時間帯が遅いのが厄介です。
2023年11月25日以降の急行 宗吾参道行き 平日時刻表
羽田空港 ②22:14(急行~✈快特
~快速81K)
0:07宗吾参道
レア度:★★☆☆☆
(平日夜間に1本だけ定期運用あり)

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2024年9月15日日曜日

新京成電鉄 くぬぎ山行き2 8800形・8900形・80000形(ピンク)・N800形(マルーン帯復刻)


新京成電鉄みのり台駅1番線に到着するN800形N838FによるSL09 くぬぎ山行きです。


N800形によるSL09 くぬぎ山行き側面表示です。

新京成電鉄のくぬぎ山行きは松戸方面からは平日14本、土休日7本だけ設定があり、朝の運行は平日5本だけです。津田沼方面からは平日8本、土休日5本だけ設定があり、朝の運行は平日4本だけです。
くぬぎ山駅で折り返し運転することはなく、到着後は全て車庫に回送されます。
みのり台駅1番線に到着する8800形8807FによるSL09 くぬぎ山行きです。
8800形によるSL09 くぬぎ山行き側面表示です。
みのり台駅1番線に到着する8900形8928FによるSL09 くぬぎ山行きです。
8900形によるSL09 くぬぎ山行き側面表示です。
みのり台駅1番線に到着する80000形80036FによるSL09 くぬぎ山行きです。
80000形によるSL09 くぬぎ山行き側面表示です。

2025年4月1日からは、新京成電鉄自体が消滅し、車両の塗装が京成一般車の塗装と共有化される方針となっているため、このピンク色の上記写真のすべてが遠い過去帳行きとなります。
2024年7月時点の新京成線 くぬぎ山行き 平日時刻表(例)
松戸 7:54(701) 8:08 くぬぎ山
松戸 8:36(709) 8:50 くぬぎ山
レア度:★★☆☆☆
(新京成カラーのくぬぎ山行きは2025.4以降順次消滅)

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2024年9月14日土曜日

新京成電鉄 新津田沼行き2 8800形・8900形・80000形(ピンク)・N800形(マルーン帯復刻)


新京成電鉄北初富駅1番線に到着するマルーン帯復刻塗装のN800形N838FによるSL24 新津田沼行きです。



N800形によるSL24 新津田沼行き側面表示です。
レアな新津田沼行きに復刻塗装のN800形N838Fが充当する姿を撮影できてラッキーでした。


北初富駅1番線に到着する8800形8810FによるSL24 新津田沼行きです。

8800形によるSL24 新津田沼行き側面表示です。

新京成電鉄の新津田沼行きは平日9本、土休日2本だけ設定があり、日中の運行は平日だけです。

新津田沼駅と京成津田沼駅の間は単線S字カーブで結ばれており、自由なダイヤ編成ができないため、朝ラッシュ時は本数が限られているのです。新津田沼駅とJRの津田沼駅の間は徒歩4分程度の距離であるため、JRに乗り換える乗客の利便性からは問題ありません。
みのり台駅1番線に停車中の8900形8918FによるSL24 新津田沼行きです。
8900形8918FによるSL24新津田沼行き側面表示です。

8900形は3編成しか在籍しないため、新津田沼行きに充当するチャンスも少なく撮影できてラッキーでした。
北初富駅1番線に到着する80000形80056FによるSL24 新津田沼行きです。
80000形によるSL24 新津田沼行き側面表示です。

2025年4月1日からは、新京成電鉄自体が消滅し、車両の塗装が京成一般車の塗装と共有化される方針となっているため、このピンク色の上記写真のすべてが遠い過去帳行きとなります。

特に、駅ナンバーは新津田沼駅で言えば現在のSL24からKS67に変わりますので、あと半年程度で見納めとなります。
2024年9月時点の新京成線 新津田沼行き 平日時刻表(例)
松戸 7:03(205) 7:43 新津田沼
松戸 7:12(207) 7:52 新津田沼
レア度:★★☆☆☆
(新京成カラーの新津田沼行きは2025.4以降順次消滅)

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2024年9月8日日曜日

京成電鉄 快速 高砂行き6 京急600形・1000形・1500形


京成電鉄京成本線船橋競馬場駅1番線に到着しようとする600形603Fによる快速高砂行きです。

600形による快速高砂行き側面表示です。
船橋競馬場駅1番線に到着しようとする1500形1725Fによる快速高砂行きです。
1500形による快速高砂行き側面表示です。

2023年11月25日の京成電鉄ダイヤ改正以降、京急H運用による快速高砂行きは平日29Hの1本だけ設定されています。
なお、終点の高砂で普通羽田空港行きにそのまま種別行先を変え、終点に向かいます。
船橋競馬場駅1番線に到着しようとする1000形1225Fによる快速高砂行きです。
1000形1225Fによる快速高砂行き側面表示です。

快速高砂行きの設定自体が多くないのですが、京急車両が充当するのが面白く、600形、1000形、1500形がピンク色で快速表示をするのは非常に新鮮です。
2023年11月25日以降のH運用 快速 高砂行き 平日時刻表
成田空港 14:49(特急~快速83H)16:01 京成高砂
レア度:★★☆☆☆
(600形、1500形の京急車運用の快速高砂行き充当は稀)

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1 都営5300形
2 3500形
3 3700形・3800形
4 3000形・3400形
5 3050形
6 京急600形・1000形・1500形

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