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2024年11月15日金曜日

京成電鉄　快速　佐倉行き4　京急600形・1500形


京成電鉄京成本線京成小岩駅３番線に到着しようとする600形603Fによる快速佐倉行き83Hです。

600形による快速佐倉行き側面表示です。
京成小岩駅３番線に到着しようとする1500形1725Fによる快速佐倉行き83Hです。
1500形による快速佐倉行き側面表示です。

2023年11月25日の京成電鉄ダイヤ改正以降、京急H運用による快速佐倉行きは平日83H、土休日81Hで毎日1本だけ設定されています。

600形、1500形がピンク色で快速表示をするのは非常に新鮮です。
2023年11月25日以降のH運用　快速　佐倉行き　平日時刻表
三崎口 7:55―(特急～快速83H)→10:46 京成佐倉

2023年11月25日以降のH運用　快速　佐倉行き　土休日時刻表
三崎口 7:39―(特急～快速81H)→10:26 京成佐倉
レア度：★★☆☆☆
（600形、1500形の京急車運用の快速佐倉行き充当は稀）

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2　京急1000形
3　3050形

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投稿者 急行こまがね3号 時刻: 19:00 0 コメント
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場所: 日本、〒133-0051 東京都江戸川区北小岩２丁目１０ 京成小岩駅

2024年11月11日月曜日

京成電鉄　通勤特急　芝山千代田行き1　3000形・3700形(2022.2廃止)


京成本線青砥駅3番線に進入しようとする3000形3026Fによる通勤特急京芝山千代田行きです。
京成電鉄では、2022年2月26日のダイヤ改正まで、平日夜間に２本だけ通勤特急芝山千代田行きの設定がありました。

3000形の通勤特急芝山千代田行き側面表示です。


ホームドア設置前の都営浅草線大門駅2番線に到着する3700形3768Fによる通勤特急京成成田行きです。

3700形の通勤特急京成成田行き側面表示です。

しかし、2022年2月26日からのダイヤ改正で、夜間運行本数の縮小が図られ、この通勤特急芝山千代田行きはすべて通勤特急京成成田行きに区間短縮となり、あっさり廃止になりました。
2022年2月25日までのK運用　通勤特急　芝山千代田行き　平日時刻表
羽田空港 19:02―(✈急行～通勤特急71K)→ 21:07 芝山千代田
羽田空港 21:22―(✈快特～通勤特急63K)→ 23:19 芝山千代田
レア度：★★☆☆☆
（通勤特急　芝山千代田行きは2022年2月で消滅）

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投稿者 急行こまがね3号 時刻: 19:00 0 コメント
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場所: 日本、〒103-0004 東京都中央区東日本橋３丁目７ 東日本橋駅

2024年11月10日日曜日

京浜急行電鉄　急行　成田行き1　京成3400形


京浜急行電鉄京急本線青物横丁駅2番線に到着する京成3400形3448Fによる急行成田行きです。


2023年11月25日のダイヤ改正以降、エアポート急行京成成田行きに代わり、急行京成成田行きが平日89K、51Kの２本設定されています。京成線内で特急若しくは快速として帰宅者を運ぶのが目的の列車のため、土休日の設定はありませんでした。

2020年以降、京成線内の駅名の表示を「京成●●」と表示するように変更されるようになり、京成K運用で3本だけ設定のあるエアポート急行京成成田行きにおいても、この様に表示されるようになっていましたが、3400形は最後まで京成成田表示はせず、成田表示のままでした。

京成3400形によるエアポート急行成田行き側面表示です。
2023年11月25日以降の急行　京成成田行き　平日時刻表
羽田空港 18:52―(急行～特急89K)→ 20:47 京成成田
羽田空港 20:03―(急行～快速51K)→ 22:11 京成成田
レア度：★★☆☆☆
（3400形の急行　成田行きは稀に運行）


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投稿者 急行こまがね3号 時刻: 19:00 0 コメント
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場所: 日本、〒140-0004 東京都品川区南品川 青物横丁駅

2024年11月8日金曜日

京浜急行電鉄　エアポート急行　成田行き1　京成3400形・3500形・3700形


京浜急行電鉄京急本線青物横丁駅2番線に到着する京成3400形3448Fによるエアポート急行成田行きです。


2023年11月25日のダイヤ改正前まで、エアポート急行京成成田行きは夕方以降に平日51K、83K、53K、09Tの４本設定されていました。京成線内で特急若しくは通勤特急として帰宅者を運ぶのが目的の列車のため、土休日の設定はありませんでした。

2020年以降、京成線内の駅名の表示を「京成●●」と表示するように変更されるようになり、京成K運用で3本だけ設定のあるエアポート急行京成成田行きにおいても、この様に表示されるようになっていましたが、3400形は最後まで京成成田表示はせず、成田表示のままでした。
なお、2023年11月25日のダイヤ改正以降、急行京成成田行きと種別が変更され、エアポート急行京成成田行きは消滅しています。

京成3400形によるエアポート急行成田行き側面表示です。
ホームドア設置前の羽田空港駅2番線を発車する京成3500形3516F等によるエアポート急行成田行きです。
京成3500形によるエアポート急行成田行き側面表示です。
10年前は3500形のエアポート急行も毎日のように設定されていましたが、現在は車両、種別、行先すべてが過去帳行きとなりました。
ホームドア設置前の羽田空港駅2番線に停車中の京成3700形3758Fによるエアポート急行成田行きです。
京成3700形によるエアポート急行成田行き側面表示です。
2022年11月26日以降の✈急行　京成成田行き　平日時刻表
羽田空港 18:52―(エアポート急行～特急51K)→ 20:47 京成成田
羽田空港 20:14―(エアポート急行～
エアポート快特～特急83K)		→ 22:11 京成成田
羽田空港 21:48―(エアポート急行～通勤特急53K)→ 23:41 京成成田
羽田空港 22:14―(エアポート急行～
エアポート快特～通勤特急09T)		→ 9:37 京成成田
レア度：★★☆☆☆
（エアポート急行　成田行きは種別行先共に消滅）


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2024年10月31日木曜日

京成電鉄　通勤特急　京成上野行き2　3800形


京成電鉄京成本線船橋競馬場駅1番線を通過しようする3700形3868Fによる通勤特急京成上野行きです。


3700形による通勤特急京成上野行き側面表示です。

2023年11月25日のダイヤ改正以降、通勤特急京成上野行きは平日にだけ朝6本運行されています。以前は深夜にも1本設定されていましたが、ダイヤ縮小の影響を受け消滅しています。

A05運用は平日A13(2)、土休日A13より、A09運用は平日A17(2)、土休日A09より流れる運用になっているため車種を狙って撮影することが可能であり、先日3700系のうち前面形状が異なる3868Fの撮影に成功したため、通勤特急京成上野行きの全車種撮影が完了しました。
2023年11月以降の通勤特急　京成上野行き　平日時刻表
成田空港 6:00―(通勤特急6A04)→ 7:37 京成上野
京成成田 6:33―(通勤特急6A06)→ 7:57 京成上野
芝山千代田6:37―(通勤特急6A08)→ 8:19 京成上野
京成成田 7:13―(通勤特急7A10)→ 8:35 京成上野
芝山千代田 7:23―(通勤特急7A12)→ 8:56 京成上野
芝山千代田 7:45―(通勤特急7A14)→ 9:22 京成上野
レア度：★★☆☆☆
（通勤特急　京成上野行きは平日朝ラッシュ時のみ6本運行）

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場所: 日本、〒273-0003 千葉県船橋市宮本８丁目４２ 船橋競馬場駅

2024年10月28日月曜日

京成電鉄　普通　京成佐倉行き1　3000形・3800形

京成電鉄京成本線八千代台駅3番線に進入する3700形3828Fによる普通 京成佐倉行きです。

3700形による普通 京成佐倉行き側面表示です。
京成関屋駅２番線に進入する3000形3014Fによる普通 京成佐倉行きです。
3000形による普通 京成佐倉行き側面表示です。

京成本線では夕方以降に限り、快速の京成佐倉折り返しがなくなり普通列車が折り返す余裕ができるため普通 京成佐倉行きが設定されており、2023年11月ダイヤ改正以降では平日9本、土休日4本だけ設定されています。
減量ダイヤが行われる前までは平日の設定は1本もなかったので、今では平日夕方の優等列車の本数が少なくなったのだなと実感します。

3700形の6両編成は2編成しか在籍しないため、思いのほか京成佐倉行きに充当せず、撮影は難渋しました。

2020年3月14日の「新逗子」から「逗子・葉山」などへの駅名改修にともない、京成車両のLED車は「京成」を省略するのをやめ、正式な駅名を表示するようになりました。それに伴い、佐倉表示は現在は京成のフルカラーLEDで見ることは出来ず、専ら京成佐倉表示になっています。

ちなみに、京成の駅で変更されたのは以下の9駅です。
上野→京成上野
高砂→京成高砂
小岩→京成小岩
津田沼→京成津田沼
大和田→京成大和田
うすい→京成臼井
佐倉→京成佐倉
成田→京成成田
金町→京成金町

以下のように、かつてこのレア行先を集めたのですが、表示変更に伴い、また撮影しなおしました。
2023年10月時点の普通　京成佐倉行き　土休日時刻表(例)
京成上野 17:27―(普通1713)→ 19:01 京成佐倉
レア度：★★☆☆☆
（3700形の普通　京成佐倉行き充当は稀）

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1　3000形・3800形

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1　3000形

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2024年10月27日日曜日

特急　草津・四万　東京行き1　E257系


東北本線上野駅7番線に進入する、E257系5500番台OM-52編成による特急草津・四万 東京行きです。


E257系による特急草津・四万 東京行き側面表示です。

特急「草津・四万」は、2023年3月18日に特急「草津」から名称が変更され運行を開始した特急列車で、長らく上野駅発着で設定されていましたが、2023年4月から東京駅への延長運転が春・秋の季節限定で開始されています。

2024年秋も春に続き東京駅まで延長運転されることとなり、上り列車の「草津・四万92号」は、長野原草津口を12時5分に発車し、東京14時35分着の時刻で10月20日（日）、27日（日）、11月10日（日）、17日（日）に運転予定となっています。
上野駅7番線の特急草津・四万92号　東京行き案内です。

たった1駅間だけの延長運転ですが、東京駅から中央線、総武快速線などに乗り換える方にとってはとても便利なので助かります。
2024年10月27日(日)の特急　草津・四万92号　臨時時刻表
長野原草津口 12:05―(草津・四万92号)→ 14:35 東京
レア度：★★☆☆☆
（特急草津・四万92号　東京行きは2024秋は4日だけ運行）

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場所: 日本、〒110-0005 東京都台東区上野７丁目１ 上野駅
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