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2026年3月13日金曜日

【ダイヤ改正で廃止!】E131系の小鶴新田行き


仙石線苦竹駅1番線に進入するE131系800番台N1編成による普通小鶴新田行きです。普通仙石線との交互表示です。


E131系800番台による普通小鶴新田行き側面表示です。
普通仙石線との交互表示です。

仙石線では下り方面へ、2026年3月14日のダイヤ改正以前まで、平日朝5本、土休日2本だけ小鶴新田行きの設定があります。これは仙台車両センター宮城野派出所への入庫列車を小鶴新田駅まで営業という位置づけのようです。

ところが、2026年3月14日のダイヤ改正で、仙石線は昼間でも毎時4〜6本と現在の毎時3~4本から倍増と言えるほどの増発となったことと、ワンマン化に伴い朝ラッシュ後に小鶴新田行きを運行させると、小鶴新田駅で車内の乗客降車確認する車掌の人出がなくなってしまうことなどから、まさかの小鶴新田行き全廃となってしまいました。

2025年6月にデビューしたE131系800番台普通小鶴新田行き充当は、たった9ヶ月だけとなってしまいました。

仙石線あおば通駅1番線にで発車を待つE131系800番台N12編成による普通小鶴新田行きです。
E131系800番台による、小鶴新田駅に到着直前に車内モニターに表示される終点案内です。

苦竹駅を発車すると、すぐに回送表示になってしまうため、走行写真の撮影はあおば通~小鶴新田間の途中駅で唯一の地上駅である苦竹駅に限ります。
2026年3月13日までの仙石線 小鶴新田行き 平日時刻表
あおば通 8:34(871S) 8:46 小鶴新田
あおば通 8:47(873S) 8:59 小鶴新田
あおば通 9:03(971S) 9:14 小鶴新田
あおば通 9:20(973S) 9:31 小鶴新田
あおば通 9:35(975S) 9:48 小鶴新田
レア度:★★☆☆☆
(E131系の小鶴新田行きは2025.6~2026.3だけの運行)

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1 205系3100番台

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2026年2月3日火曜日

京成電鉄 快速 うすい行き2 京成3400形


京成電鉄京成本線実籾駅2番線に到着しようとする京成3400形3448Fによる快速うすい行きです。


京成3400形による快速うすい行き側面表示です。

2025年12月13日のダイヤ改正で史上初めて快速京成臼井行きが設定されました。
平日は3本だけですが、土休日は10本も設定されています。

2019年から電車のLED表示については順次「うすい」から「京成臼井」に変更されているため、快速うすい表示は京成3400形3448Fでしかお目にかかることが出来なくなっており、大変貴重な種別行先となっています。
2025年12月13日以降の快速 京成臼井行き 平日時刻表
京成上野 11:43(快速11A09) 12:42② 京成臼井
京成上野 12:23(快速12A25) 13:22② 京成臼井
京成上野 13:03(快速13A17) 14:02② 京成臼井
レア度:★★☆☆☆
(快速うすい行きは3400形3448Fのみ表示)

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1 京成3000形・3700形・3800形(2025.12新設)
2 京成3400形(2025.12新設)

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2026年2月2日月曜日

京成電鉄 快速 京成臼井行き1 京成3000形・3700形・3800形


京成電鉄京成本線実籾駅2番線に到着しようとする京成3000形3026Fによる快速京成臼井行きです。


京成3000形による快速京成臼井行き側面表示です。

2025年12月13日のダイヤ改正で史上初めて快速京成臼井行きが設定されました。
平日は3本だけですが、土休日は10本も設定されています。

その代替で、普通が京成佐倉折返しとなっています。
船橋競馬場駅2番線に到着しようとする京成3700形3788Fによる快速京成臼井行きです。


実籾駅2番線に到着しようとする京成3700形3868Fによる快速京成臼井行きです。

3824F、3858F、3868Fの3編成しか在籍しない前部標識灯を左右上部に配置し、急行灯は後部標識灯と縦並びにして腰部左右に配置された3700形の7.8.9次車の快速京成臼井行きを撮影できて感無量です。
京成3700形による快速京成臼井行き側面表示です。
2025年12月13日以降の快速 京成臼井行き 平日時刻表
京成上野 11:43(快速11A09) 12:42② 京成臼井
京成上野 12:23(快速12A25) 13:22② 京成臼井
京成上野 13:03(快速13A17) 14:02② 京成臼井
レア度:★★☆☆☆
(快速 京成臼井行きは平日3本、土休日10本の設定)

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1 京成3000形・3700形・3800形(2025.12新設)

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2026年2月1日日曜日

京浜急行電鉄 急行 泉岳寺行き4 北総7300形・7500形・千葉NT9100形・9200形


京浜急行電鉄立会川駅2番線に到着しようとする北総7300形7818Fによる急行泉岳寺行きです。

北総7300形による急行泉岳寺行き側面表示です。


京浜急行電鉄において早朝と夜間は、通勤通学の利便性と空港アクセス機能を両立するため、品川方面~羽田空港を結ぶ優等列車としては急行が設定されています。

通常、上り品川方面のエアポート急行は都営浅草線方面に直通するのですが、早朝と夜間の中でもより早朝、深夜の時間帯に限り、急行泉岳寺行きが設定されており、2023年11月のダイヤ改正以降、平日6本(うち京急は62行路の1本、都営は03T×2、17T運用の3本、京成は55K運用の1本、北総は35N運用の1本)、土休日は8本(うち京急は59H、51H、15Hの3本、都営は27T、05T、31T、19T運用の4本、北総は21N運用の1本)設定されていました。

このように、北総N運用の急行泉岳寺行きは平日、土休日共に1本の設定がありますが、平日35N運用は夜間の設定のため、走行写真の撮影は土休日早朝の21Nに限られ、車種は5種類以上と多彩であるため、9800形以外をすべて揃えるのは大変でしたが紹介します。
立会川駅2番線に到着しようとする北総7500形7501Fによる急行泉岳寺行きです。
北総7500形による急行泉岳寺行き側面表示です。
立会川駅2番線に到着しようとする千葉NT9100形9118Fによる急行泉岳寺行きです。
千葉NT9100形による急行泉岳寺行き側面表示です。
立会川駅2番線に到着しようとする千葉NT9200形9201Fによる急行泉岳寺行きです。
千葉NT9200形による急行泉岳寺行き側面表示です。
2026年1月時点のN運用 急行 泉岳寺行き 土休日時刻表
羽田空港 7:03(急行21N) 7:29④泉岳寺
レア度:★★☆☆☆
(北総N運用の急行 泉岳寺行きは土休日1本だけの設定)


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2026年1月14日水曜日

京成電鉄 特急 羽田空港行き2 3100形


京成電鉄押上線八広駅1番線を通過しようとする京成3100形3155Fによる特急羽田空港行きです。

京成3100形による特急羽田空港行き側面表示です。

2025年12月13日(土)のダイヤ改正後、京成電鉄京成本線及び押上線では京成運用の特急羽田空港行きが平日07K、21N、51K、83Kの4本、土休日01K、21N、53Kの3本だけ設定されています。

スカイアクセス線運用が平日07K、土休日01Kと設定されているため、毎日撮影は可能なのですが、とにかく朝早い運行でしかも特急区間は京成高砂~押上間のみであるため、沿線住民以外だと撮影はかなり困難です。
2025年12月13日以降の押上線 特急 羽田空港行き 平日時刻表
印西牧の原 5:02(普通~特急~急行500K) 6:34羽田空港
レア度:★★☆☆☆
(3100形の特急 羽田空港行きは早朝限定)

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2026年1月12日月曜日

京成電鉄 快速特急 羽田空港行き1 3000形・3400形・3700形・3800形


京成電鉄京成本線八千代台駅2番線に到着しようとする京成3000形3026Fによる快速特急羽田空港行きです。

京成3000形による快速特急羽田空港行き側面表示です。

2025年12月13日(土)のダイヤ改正後、京成電鉄京成本線では京成運用の快速特急羽田空港行きが平日77Kと51K及び土休日59Kと71Kの2本だけ設定されています。

なお、京成高砂若しくは青砥始発の快速特急羽田空港行きが同ダイヤで日中40分おきに設定されたため、押上線内では多くの快速特急羽田空港行きを見かけることができるようになりました。
八千代台駅2番線に到着しようとする京成3400形3418Fによる快速特急羽田空港行きです。
京成3400形による快速特急羽田空港行き側面表示です。
京成電鉄押上線四ツ木駅を通過しようとする京成3700形3708Fによる快速特急羽田空港行きです。
四ツ木駅を通過しようとする京成3700形3868Fによる快速特急羽田空港行きです。
京成3700形による快速特急羽田空港行き側面表示です。

四ツ木駅のこのすっきりした構図も現在は京成立石駅高架化工事のため見ることができません。
2025年12月13日以降の京成本線 快速特急 羽田空港行き 平日時刻表
京成成田 5:54(快速特急~急行576K) 7:42羽田空港
京成成田 6:19(快速特急~急行650K) 8:16羽田空港
レア度:★★☆☆☆
(本線の快速特急 羽田空港行きは2025年12月以降2本のみ)

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2 都営5500形

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