京王電鉄 急行 橋本行き9 7000系幕車

京王電鉄京王線桜上水駅2番線に到着しようとする7000系7027Fによる急行橋本行きです。


京王線の急行は2013年2月22日のダイヤ改正以降では壊滅的に減少してしまい、地上運用の急行橋本行きは平日は新宿駅基準で8時台と22時台にそれぞれ4本、計8本だけ、土休日に至っては新宿駅基準で8時台にそれぞれ3本だけしか運行されなくなってしまいました。

7000系幕車では、2013年2月以前までは白い幕に赤字で急行と表示されていましたが、それ以降はこのように緑色の幕に白字で急行に変更され、今に至っています。
平成27年7月時点の急行　橋本行き土日時刻表(例)

新宿

②8:41

―

(急行1705)

→

9:26

橋本

レア度：★☆☆☆☆
（急行　橋本行きの運行本数は少ない）

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9　7000系幕車
10　7000系LED
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13　9030系

京王電鉄 特急 橋本行き5 9030系

京王電鉄京王線桜上水駅2番線を通過しようとする9030系9034Fによる特急橋本行きです。


2013年2月22日のダイヤ改正で特急橋本が復活しましたが、相模原線内の停車駅が急行と同じなので、相模原線内のスピードはいまいちです。

9000系の中でも、9031F～9035Fの5編成だけは、側面表示が上の写真のように縦の幅が狭く、9030系と、ここでは呼んでいます。
平成27年7月時点の平日時刻表（例）

新宿

②13:09

―

(特急0721)

→

13:46

橋本

レア度：☆☆☆☆☆
（頻繁に運行される）

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7　5000系(京王多摩センターから各停)

京王電鉄 特急 橋本行き4 9000系

京王電鉄京王線明大前駅1番線に到着しようとする9000系9041Fによる特急橋本行きです。


2013年2月22日のダイヤ改正で特急橋本が復活しましたが、相模原線内の停車駅が急行と同じなので、相模原線内のスピードはいまいちです。

旧幕の頃の特急と比べ、幕の色が真っ赤ではなく、ピンク色に変わっています。
平成27年7月時点の平日時刻表（例）

新宿

②13:09

―

(特急0721)

→

13:46

橋本

レア度：☆☆☆☆☆
（頻繁に運行される）

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3　8000系
4　9000系
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6　5000系
7　5000系(京王多摩センターから各停)

京王電鉄 特急 橋本行き3 8000系

京王電鉄京王線明大前駅1番線に到着しようとする8000系8002Fによる特急橋本行きです。


2013年2月22日のダイヤ改正で特急橋本が復活しました。新宿～調布間は、高尾特急もしくは準特急の続行運転となっています。

旧幕の頃の特急と比べ、幕の色が真っ赤ではなく、ピンク色に変わっています。
平成27年7月時点の平日時刻表（例）

新宿

②13:09

―

(特急0721)

→

13:46

橋本

レア度：☆☆☆☆☆
（頻繁に運行される）

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6　5000系
7　5000系(京王多摩センターから各停)

京王電鉄 特急 橋本行き2 7000系LED

京王電鉄京王線明大前駅1番線に到着しようとする7000系7025Fによる特急橋本行きです。


2013年2月22日のダイヤ改正で特急橋本が復活しましたが、相模原線内の停車駅が急行と同じなので、相模原線内のスピードはいまいちです。

7000系の中でも、7021F～7025Fの5編成だけは、表示が上の写真のようにLEDとなっています。
平成27年7月時点の平日時刻表（例）

新宿

②13:09

―

(特急0721)

→

13:46

橋本

レア度：☆☆☆☆☆
（頻繁に運行される）

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2　7000系LED
3　8000系
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6　5000系
7　5000系(京王多摩センターから各停)

京王電鉄 特急 橋本行き1 7000系幕車

京王電鉄京王線桜上水駅2番線を通過しようとする7000系7026Fによる特急橋本行きです。


2013年2月22日のダイヤ改正で特急橋本が復活しましたが、相模原線内の停車駅が急行と同じなので、相模原線内のスピードはいまいちです。

旧幕の頃の特急と比べ、幕の色が真っ赤ではなく、ピンク色に変わっています。
平成27年7月時点の平日時刻表（例）

新宿

②13:09

―

(特急0721)

→

13:46

橋本

レア度：☆☆☆☆☆
（頻繁に運行される）

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6　5000系
7　5000系(京王多摩センターから各停)

西武鉄道 各停 長瀞・三峰口行き 4000系

西武池袋線飯能駅3番線ホームを発車する4000系4001F+4008F 8両編成の
各停　長瀞・三峰口行きです。


西武秩父線と秩父鉄道の間には連絡線があり、土休日の早朝に快速急行長瀞・三峰口行きの設定により、この連絡線を通じて西武鉄道～秩父鉄道の直通運転が実施されています。

平日にはこの直通快速急行の設定はありませんが、夕方に各停　長瀞・三峰口行きが設定され、早朝の長瀞・三峰口からの飯能行きと合わせ、連絡線のポイントは毎日利用されています。

まず、4000系4両編成の長瀞行きが先に到着します。
この時点での正面表示は各停　長瀞です。

側面表示は、各停長瀞・三峰口（この車両は長瀞ゆき）です。

その後、回送列車として到着した三峰口行きが前方に連結されます。
側面表示は、各停長瀞・三峰口（この車両は三峰口ゆき）です。

これらの表示は平日夕方のこの列車でしか見ることができません。

そして横瀬方面に向かって出発していきました。

この列車は横瀬駅で分割を行い、長瀞行きの列車は西武秩父駅を通らず御花畑駅に停車します。

平成27年7月時点の平日時刻表

飯能

②③18:16

―

(各停)

→

19:40 19:37

長瀞 三峰口

レア度：★★☆☆☆
（各停　長瀞・三峰口行きは平日1本だけ運行）