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2025年12月12日金曜日

西武新宿線 急行 拝島行き1 6000系・20000系・30000系

 西武新宿線は2012年6月30日の快速急行、拝島快速廃止以降、日中の西武新宿からの下り優等列車は10分おきに急行本川越行きと急行拝島行きが運行されるパターンダイヤとなり、種別行先的には面白みに欠けるダイヤとなりました。

そのため撮影に行くのをだいぶ怠っていたのですが、現状定期運用列車は押さえておく必要があるだろうと考え、最近はちょこちょこと撮影に行っています。

西武新宿線花小金井駅2番線に到着する20000系20107Fによる急行拝島行きです。
20000系による急行拝島行き側面表示です。
花小金井駅2番線に到着する30000系38117Fによる急行拝島行きです。
8両編成による優等列車も僅かながら設定されており、2025年12月時点では急行拝島行きは平日の設定はなく、土休日は西武新宿駅発車時刻基準で7時20分発の2305レと、9時20分発の2309レの2本だけ設定されています。
30000系による急行拝島行き側面表示です。

花小金井駅2番線に到着する6000系6103Fによる急行拝島行きです。
新2000系による急行拝島行き側面表示です。

基本的に西武新宿線の急行拝島行きは6000系、20000系、30000系の3種類が充当し、時々新2000系が2+8両若しくは8+2両編成で運用に就く体制となっています。
2025年3月15日のダイヤ改正以降の急行 拝島行き8両編成 土休日時刻表
西武新宿 7:20(急行2305) 8:08 拝島
西武新宿 9:20(急行2309) 10:09 拝島
レア度:☆☆☆☆☆
(急行 拝島行きは日中20分おきの設定)

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2025年12月11日木曜日

京成押上線 普通 押上行き10 京急600形


京成電鉄押上線八広駅1番線に進入しようとする京急600形601Fによる普通押上行き53Hです。

京成押上線の上り方面列車はほとんど都営浅草線へ直通運転しますが、2024年11月ダイヤ改正以降、早朝夜間に平日9本、土休日4本だけ普通押上行きの設定があります。

京急H運用による普通押上行きは平日20H×2、22H、77H、土休日53Hのそれぞれ1本設定されていますが、平日20H×2、22H及び土休日53Hのみが早朝の設定で、夏場なら走行写真の撮影が可能です。

なお、都営浅草線の京急H運用による普通押上行きも設定されていますが、全区間地下鉄で、ホームドア設置済みなので、きれいな走行写真の撮影はできません。 


600形による普通押上行き側面表示です。

12月13日のダイヤ改正では、平日、土休日共に、西馬込~押上間で列車の増発がされることとなり、普通押上行きの設定機会が増えることとなります。残念ながらホームドアが全駅に設置されている都営浅草線内では綺麗な撮影が難しく、引き続き普通押上行きの太陽光下での走行写真を撮影できる機会は限られています。
2022年11月26日以降の押上線 普通 押上行き53H 土休日時刻表
青砥③6:28(普通53H)6:29②押上
レア度:★★☆☆☆
(普通 押上行きは定期運用では早朝夜間のみ運行)

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1 3050形・都営5300形

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2025年12月10日水曜日

京成押上線 普通 押上行き9 3400形


京成電鉄押上線八広駅1番線に進入しようとする3400形3448Fによる普通押上行き61Kです。

京成押上線の上り方面列車はほとんど都営浅草線へ直通運転しますが、2022年11月ダイヤ改正以降、早朝夜間に平日9本、土休日4本だけ普通押上行きの設定があります。


3400形による普通押上行き側面表示です。

2025年12月ダイヤ改正前までは、京成K運用による普通押上行きは土休日61K、69K、97K(6両編成)の3本だけ設定されています。61Kと69Kは早朝の設定で、夏場なら走行写真の撮影が可能です。

しかし、あまりにも早朝であり、かつ前日運用が決まっていないため、車種を狙って撮影することができないのが難点です。しかし、2025年の夏に、複数会3400形3448Fが充当する普通押上行きを撮影することに成功し、残りは3800形だけとなっています。

朝3時台に起きて、何が来るかわからない八広駅に向かい、3400形がやって来た時は感動しました。

12月13日のダイヤ改正では、平日、土休日共に、西馬込~押上間で列車の増発がされることとなり、普通押上行きの設定機会が増えることとなります。残念ながらホームドアが全駅に設置されている都営浅草線内では綺麗な撮影が難しく、引き続き3800形の普通押上行きを来年の夏に撮影できるかどうかは謎です。
2024年11月23日以降のK運用 押上線 普通 押上行き 土休日時刻表
京成高砂 ③5:27(普通69K) 5:41② 押上
京成高砂 ③5:48(普通61K) 6:00② 押上
京成高砂 ③21:22(普通97K) 21:34② 押上
レア度:★★★☆☆
(普通 押上行きは定期運用では早朝夜間のみ運行)

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2025年12月9日火曜日

京成電鉄 普通 京成津田沼行き1 3000形・3800形

京成電鉄千原線大森台駅1番線に進入する3700形3838Fによる普通 京成津田沼行きです。

3700形による普通 京成津田沼行き側面表示です。
大森台駅1番線に進入する3000形3003Fによる普通 京成津田沼行きです。
3000形による普通 京成津田沼行き側面表示です。

京成本線では日中、普通列車が10分おきに運転されますが、京成津田沼行きは日中、京成臼井行き以外の行先となっており4本/時の設定となっています。

京成千葉線・千原線系統では、一部の京成上野行き、松戸行き列車以外の上り方面の行先は京成津田沼となっています。
2025年12月時点の普通 京成津田沼行き 土休日時刻表(例)
京成上野 15:33(普通15B04) 16:09 京成津田沼
レア度:★☆☆☆☆
(3700形の普通 京成津田沼行き充当は時々)

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2025年12月8日月曜日

都営浅草線 特急 印旛日本医大行き4 北総7300形(2021年11月消滅)


京成本線青砥駅3番線に停車中の北総7300形7318Fによる特急印旛日本医大行きです。(2021年2月4日撮影)

北総7300形による特急印旛日本医大行き側面表示です。

現ダイヤでは平日夜間に2本だけ、都営浅草線から直通の京成線・北総線内特急印旛日本医大行きが13Hと55Tの2本だけ設定されています。

しかし、2021年11月のダイヤ改正までは、北総31Nと都営51Tの2本が充当しており、北総車両による特急印旛日本医大行きが夜間にだけ見られました。

とても珍しくて当時撮影したのですが、2023年11月のダイヤ改正以降、羽田空港からの浅草線直通列車の多くが特急印旛日本医大行きとして運行されることとなり、途端にこの表示自体は珍しい存在ではなくなってしまいました。

特急印旛日本医大行きが激減する2025年12月13日のダイヤ改正以降でも、京急線内では平日37N,25N,27Nの3本、土休日27Nの1本設定されます。

しかし、ここで掲載した写真のように、青砥駅で特急印旛日本医大行きを撮影している事が珍しいのです。
2021年11月23日(土)以降の特急 印旛日本医大行き 平日時刻表
西馬込 20:47(特急51T) 22:04②印旛日本医大
羽田空港22:37(急行~特急31N) 24:08②印旛日本医大
レア度:★☆☆☆☆
(N運用による北総線の特急 印旛日本医大行きは現在消滅)

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2025年12月7日日曜日

都営浅草線 特急 印旛日本医大行き3 都営5500形


ホームドア設置前の都営浅草線蔵前駅2番線に到着しようとする都営5500形5509Fによる特急印旛日本医大行きです。(2021年2月4日撮影)

都営5500形による特急印旛日本医大行き側面表示です。

ここで掲載した写真のように、「次は浅草」といった都営浅草線内~北総線内でも特急表示であることが珍しいのです。

現ダイヤでは平日夜間に2本だけ、都営浅草線から直通の京成線・北総線内特急印旛日本医大行きが13Hと55Tの2本だけ設定されています。このうち13Hの京成運用は、表示が京急線内の特急と異なり、シンプルに特急印旛日本医大となっているのが特徴です。

当時は特急印旛日本医大行きといえば、この平日夜間の列車にほぼ限定されていましたが、2023年11月のダイヤ改正以降、羽田空港からの浅草線直通列車の多くが特急印旛日本医大行きとして運行されることとなり、途端にこの表示自体は珍しい存在ではなくなってしまいました。

ところが2025年12月のダイヤ改正で、羽田空港発の特急の行先のほとんどが成田空港に変更となり、平日3本、土休日4本だけとなってしまい、都営T運用は消滅してしまいました。
2023年11月25日(土)以降の特急 印旛日本医大行き 平日時刻表
三崎口 18:51(特急13H) 21:18②印旛日本医大
西馬込20:46(特急55T) 22:05②印旛日本医大
レア度:★☆☆☆☆
(北総線の特急 印旛日本医大行きは平日夜間に2本のみの設定)

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2025年12月6日土曜日

都営浅草線 特急 印旛日本医大行き2 都営5300形(2023年2月消滅)


京成本線青砥駅3番線に停車中の都営5300形5315Fによる特急印旛日本医大行きです。(2021年2月4日撮影)

都営5300形による特急印旛日本医大行き側面表示です。

現ダイヤでは平日夜間に2本だけ、都営浅草線から直通の京成線・北総線内特急印旛日本医大行きが13Hと55Tの2本だけ設定されています。このうち13Hの京成運用は、表示が京急線内の特急と異なり、シンプルに特急印旛日本医大となっているのが特徴です。

現在は都営浅草線の車両は5500形に統一されましたが、2023年2月に最後の5320Fが運用を離脱するまでは、5300形も充当する機会がありました。

撮影当時の2021年の運用番号は23Tでした。
2024年11月23日(土)以降の特急 印旛日本医大行き 平日時刻表
三崎口 18:51(特急13H) 21:18②印旛日本医大
西馬込20:46(特急55T) 22:05②印旛日本医大
レア度:★★☆☆☆
(北総線の特急 印旛日本医大行きは平日夜間に2本のみの設定)

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