夕刻の中、京王線千歳烏山駅1番線に進入する都営10-300形10-500Fによる急行調布行き41Tです。
千歳烏山駅1番線を発車する都営10-300形10-490Fによる急行調布行き41Tです。
千歳烏山駅1番線に進入する都営10-300形10-510Fによる急行調布行き41Tです。
2012年2月22日のダイヤ改正以降に登場した平日夕方の都営車による4本の急行調布行きには、当初は全て8両編成が充当されていましたが、10両編成である都営10-300形10-490Fの登場以降、10両編成が増えたことで、そのうち41Tだけが10両編成に変更されました。
これにより、フルカラーLED装備の10-300形10-490F～510Fによる急行調布行きをたびたび見ることができました。
しかし、2015年6月8日より、京王線各駅に掲示された案内によると、以下の運用で編成変更が行われました。
(8連→10連)
平日:11T、23T、31T、37T、45T、47T
休日:11T、23T、27T、35T
(10連→8連)
平日:13T、41T
休日:13T
これにより、土休日の急行高尾山口行が全て10連化、平日朝の相模原線乗り入れ運用（急行 京王多摩センター・区急 橋本）が2本10連化されるとともに、平日夜の高尾線乗り入れ運用が逆に全て8連化となりました。
10-530Fにより置き換えられた10-300R形の10-350Fが6月23日（月）に若葉台に廃車回送されたようですが、その影響でもあります。
夕方以降の運行ですので、走行写真の撮影はもともと厳しかったのですが、これらの都営10-300形4次車による急行調布行きは、当面見られなくなってしまいました。
 | 本八幡 | 17:32 | ―(急行1741T～1505)→ | 18:39② | 調布 |
（10-300形4次車による急行調布行きの運行終了）
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1 8000系(東京電力計画停電に伴う運行)
2 9000系(東京電力計画停電に伴う運行)
3 9000系(平日4本運行)
4 都営10-300形(平日1本運行)
5 9000系新LED(H25.2限定)
6 都営10-000形190F・200F・210F(廃車)
7 9000系新LED・都営10-300形370F(雪のため高尾山口急行打ち切り)
8 都営10-000形230F(大雪のため高尾山口急行打ち切り)
9 都営10-300R形350F(H27.6廃車)
10 都営10-300形490F・500F・510F(2015年6月までの運行)
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