東北本線 ワンマン 郡山行き2 E721系(2017.10.13黒磯乗入廃止)

東北本線黒磯駅5番線で出発を待つE721系P-44 2両編成によるワンマン　郡山行きです。

黒磯駅は、日本では唯一、交流と直流を切り替えて利用できる駅でした。2017年10月14日（土）のダイヤ改正以降、黒磯駅構内の直流化工事が完了し、黒磯駅の在来線ホームをすべて直流で統一することになりました。そして、黒磯駅と、1駅北側の高久駅の間に、直流と交流の切り替え区間（デッドセクション）を設置することになりました。

これにより。黒磯駅に交流専用車両が乗り入れることができなくなり、以下の様な車両運用の変更が行われます。

・黒磯～新白河間の普通列車に使用する車両を変更し、同区間で折り返し運転を実施
・黒磯～新白河間の普通列車をE531系及びキハ110系で運転

また、どさくさに紛れて、黒磯～新白河間の運転本数の見直しも行われます。


E721系によるワンマン　郡山行き側面表示です。
日中のワンマン　郡山行きはキハ110系で運用されると思われます。

黒磯駅5番線で発車を待つE721系P-44 2両編成によるワンマン　郡山行きです。
この光景が見られるのも10月13日（金）までです。
2017年10月13日までの東北本線　ワンマン　黒磯行き時刻表（例）

黒磯

⑤11:33

―

(2135M)

→

12:38

郡山

レア度：★☆☆☆☆
（E721系の黒磯駅乗り入れは2017年10月13日で終了）
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2　E721系（ワンマン）

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