【増結連結】直江津駅でET122系K7＋K1編成が合体！ワンマン泊行き誕生の瞬間

直江津駅３番線に進入するET122系K7編成による泊行きです。

昨日紹介したワンマン直江津行きとして到着した1両に、もう1両増結して、計2両で泊に向かいます。

直江津駅３番線でET122系K1編成と連結しようとするET122系K7編成です。

ET122系による泊行き側面表示です。連結前はワンマン表示がありません。

直江津駅３番線で発車を待つET122系K7+K1編成によるワンマン泊行きです。

ET122系によるワンマン泊行き側面表示です。

連結後しばらく経つと、2両ともにワンマン泊表示になりました。

全ての列車がワンマン運転で、ワンマン泊行きは1日に16本設定されています。10時台に1本だけ、ET122系による日本海ひすいラインから妙高はねうまラインの新井駅まで直通する列車が設定されています。

2026年7月時点の日本海ひすいライン　ワンマン泊行き時刻表(例)

直江津

③17:36

―

(1643D)

→

18:51

泊

レア度：☆☆☆☆☆

（ET122系のワンマン泊行きは16本設定）

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