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2025年12月21日日曜日

西武新宿線　快速急行　本川越行き4　6000系・30000系

西武新宿線の快速急行本川越行きは、1998年に誕生して以来、2012年6月29日まで、平日にだけ9本運転されていましたが、急行に一本化することとなり、わずか14年で廃止されてしまいました。平日データイムのみの運行で、土日は運転されないので、撮影が比較的困難でした。

そんな西武新宿線の快速急行が復活したのは2020年3月14日のダイヤ改正で、8年ぶりの復活でした。この改正で、土休日ダイヤ限定で西武新宿駅発本川越行きの快速急行が西武新宿発9時33分と10時21分の2本復活しました。

2022年3月12日のダイヤ改正で、運転本数が西武新宿発9時00分の1本に削減され、現在に至ります。

西武新宿線高田馬場駅３番線に到着しようとする6000系6107Fによる快速急行本川越行きです。

6000系による快急本川越行き側面表示です。

高田馬場駅３番線に到着しようとする30000系30106Fによる快速急行本川越行きです。

30000系による快急本川越行き側面表示です。
種別表示においては前面のみ快速急行と表示し、側面表示では2文字しか表示できないようで、単に快急となるのが特徴です。

2025年12月時点の快速急行　本川越行き　土休日時刻表

西武新宿

②9:00

―

(快速急行1601)

→

9:49

本川越

レア度：★☆☆☆☆

（快速急行本川越行きは土休日1本だけの設定）

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本川越行き1　2000系
本川越行き2　新2000系
本川越行き3　20000系3色LED

本川越行き4　6000系・30000系

西武新宿行き1　2000系
西武新宿行き2　新2000系
西武新宿行き3　20000系3色LED

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2025年12月20日土曜日

東海道線　普通　浜松行き1　313系・313系幕車・313系8000番台

東海道本線熱海駅３番線で発車を待つ313系T9編成+211系SS5編成６両編成による普通浜松行きです。211系は2025年2月末に静岡地区での定期運用を終了したので、現在はこの様な編成を見ることはできません。

313系フルカラーLEDの普通浜松行き側面表示です。

静岡付近の東海道本線においては、興津～島田間の区間運転と、熱海以遠～浜松以遠の長距離運転の列車が約10分おきに運行されるパターンダイヤが基本となっており、時折静岡発着の列車が混ざっています。

熱海以遠～浜松以遠の長距離運転の列車には6両編成が充当することが多く、現在は浜松側に313系フルカラーLEDが充当することは少なくなっています。

静岡駅４番線に到着する313系K3編成+315系U10編成６両編成による普通浜松行きです。

313系幕車による普通浜松行き側面表示です。

多くの6両編成は、浜松側に313系K編成（幕車）、熱海側に315系を連結して運行されているため、幕車の313系普通浜松行きは現在でも頻繁に見ることができます。

沼津駅２番線で出発を待つ313系S6+S4編成６両編成による普通浜松行きです。

313系S編成による普通浜松行き側面表示です。

2013年3月16日に実施されたダイヤ改正まで、中央西線のセントラルライナーとして活躍していた313系8000番台（S編成）は、セントラルライナー廃止後、しばらく中央本線での活躍が続きましたが、315系が中央本線に投入された際、全車が静岡地区へと転出しました。

3両編成の運用を通常の313系と共通の運用で回っているため、日によって充当列車が変わります。

日中に空いている時間であれば、転換クロスシートの313系8000番台は大歓迎です。

2025年3月15日(土)以降の東海道線　浜松行き　平日時刻表（例）

熱海	③10:16	―	(437M)	→	12:44	浜松
熱海	③10:32	―	(439M)	→	13:02	浜松
熱海	③10:51	―	(441M)	→	13:21	浜松
興津	③12:42	―	(161M)	→	13:30	島田

レア度：☆☆☆☆☆

(普通　浜松行きは頻繁運行)

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2025年12月19日金曜日

東海道本線　普通　島田行き1　313系・313系8000番台

東海道本線安倍川駅２番線に到着しようとする313系T14編成３両編成による普通島田行きです。

313系フルカラーLEDの普通島田行き側面表示です。

静岡付近の東海道本線においては、興津～島田間の区間運転と、熱海以遠～浜松以遠の長距離運転の列車が約10分おきに運行されるパターンダイヤが基本となっており、時折静岡発着の列車が混ざっています。

安倍川駅２番線に到着しようとする313系S1編成３両編成による普通島田行きです。

313系S編成による普通島田行き側面表示です。

3両編成の運用を通常の313系と共通の運用で回っているため、日によって充当列車が変わります。

日中に空いている時間であれば、転換クロスシートの313系8000番台は大歓迎です。

2025年3月15日(土)以降の東海道線　島田行き　平日時刻表（例）

興津	③11:42	―	(153M)	→	12:28	島田
興津	③12:03	―	(157M)	→	12:48	島田
興津	③12:24	―	(159M)	→	13:09	島田
興津	③12:42	―	(161M)	→	13:30	島田

レア度：☆☆☆☆☆

(普通　島田行きは頻繁運行)

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2025年12月18日木曜日

東京メトロ有楽町線・副都心線　各停　森林公園行き4　東京メトロ10000系

東京メトロ副都心線要町駅4番線に到着する東京メトロ10000系10131Fの各停森林公園行きです。

東京メトロ10000系による各停森林公園行き側面表示です。

副都心線における各停森林公園行きは平日2本、土休日4本しか設定がなく、そのうち東京メトロS運用は土休日の55Sの1本しか設定がありません。

なお、有楽町線では東京メトロS運用の各停森林公園行きは複数設定があります。

また、17000系及びフルカラーLED化された10000系では、各駅停車と表示され、各停とは表示されません。

2025年12月時点の副都心線　S運用各停　森林公園行き　土休日時刻表

元町・中華街

16:33

―

(特急～各停～普通55S)

→

11:17

森林公園

レア度：★☆☆☆☆
（副都心線の各停　森林公園行きS運用は土休日1本のみの設定）

☑東京メトロ有楽町線・副都心線　各停　森林公園行き　関連記事
1　東武9000系(消滅)
2　東武50070系(消滅)
3　東急5050系(消滅)

4　東京メトロ10000系

2025年12月17日水曜日

西武新宿線　急行　拝島行き3　20000系3色LED(2016年消滅)

西武新宿線東伏見駅２番線を通過しようとする20000系20107Fによる急行拝島行きです。

20000系3色LED車による急行拝島行き側面表示です。

2016年までに全ての編成が3色LEDからフルカラーLEDに変更されたため、現在はこの様な3色LEDによる急行拝島行きをお目にかかることは出来ません。

2025年3月15日のダイヤ改正以降の急行　拝島行き　土休日時刻表(例)

	西武新宿	③12:01	―	(急行2325)	→	12:49	拝島
	西武新宿	③12:21	―	(急行2327)	→	13:09	拝島

レア度：★☆☆☆☆
（20000系3色LEDの急行　拝島行きは2016年消滅）

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1　6000系・20000系・30000系

2　6000系幕車・6102FフルカラーLED

3　20000系3色LED

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2025年12月16日火曜日

東京メトロ副都心線　急行　和光市行き10　10000系フルカラーLED

東京メトロ副都心線和光市駅2番線に到着する10000系フルカラーLED車10112Fによる急行 和光市行きです。

10000系フルカラーLED車による急行 和光市行き側面表示です。

副都心線の急行 和光市行きの設定は少なく、2025年3月ダイヤ改正時点では平日1本、土休日13本だけです。そのうち、東京メトロS運用は平日はなく土休日31S、39S、43S、91S、23S、49S、89S、43S、49S、43Sの9本設定があります。

日中の太陽光下で撮影可能なのは上記のうち31S、39S、43Sであり、上記のように和光市駅に到着する姿を撮影する事が可能で、

2025年3月15日以降の副都心線　急行　和光市行き土休日時刻表(例)

元町・中華街

7:19

―

(特急～急行31S)

→

8:21②

和光市

レア度：★☆☆☆☆
(現在は東京メトロS運用による副都心線　急行　和光市行きは土休日9本だけ)

☑東京メトロ副都心線　急行　和光市行き　関連記事

1　17000系(2023年以前の表示)

2　10000系(2016年以前の表示)

3　10000系(2016年廃止の平日表示)

4　10000系フルカラーLED(2023年以前の表示)

10　10000系フルカラーLED

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2025年12月15日月曜日

西武新宿線　急行　拝島行き2　6000系幕車・6102FフルカラーLED

西武新宿線で活躍する6000系は、2008年6月14日から開始された副都心線への直通運転のために改造工事が行われた他の編成と異なり、幕車のまま残った6101Fと6102Fのみが長い間運用に就いている時代が長く続きました。

その後、2022年に6102Fが、2023年に6101FがフルカラーLED化されましたが、6103F以降の車両とは形状が異なっており、相変わらず独特の存在感を発揮しています。

西武新宿線小川駅４番線に到着する幕車時代の6000系6101Fによる急行拝島行きです。

6000系幕車による急行拝島行き側面表示です。

幕車の頃の急行の色はオレンジ色でした。

花小金井駅２番線に到着するフルカラーLED化された6000系6102Fによる急行拝島行きです。

6000系6102Fによる急行拝島行き側面表示です。

6103F以降の6000系とは表示方法が異なっています。