京成電鉄京成本線京成小岩駅を通過する
3000形3001Fによる
特急上野行きです。
京成上野～成田空港間を京成本線・船橋経由で日中結ぶ大黒柱が
特急で、20分間隔で運行されています。
日中はA01からA17の9本で運用されており、あらゆる種類の車両で運行されますので順次紹介します。
3000形の8両編成は3001F,3026F,3027Fの3編成しかなく、運用に就く機会は少ないです。
八千代台駅に進入する
京成3400形3408Fによる
特急上野行きです。
3400形は5編成あり、ほぼ毎日特急運用に就いています。
京成小岩駅3番線を通過しようする
京成3500形3532F+3536Fによる
特急上野行きです。
3500形は4両編成で、4+4両で8両編成を組み特急運用に就いています。
ごく稀に、2+4+2両の変則編成を組むこともあります。
八千代台駅に進入する
3600形3678Fによる
特急上野行きです。
3600形は都営浅草線経由で京浜急行の羽田空港乗り入れ運用には就かないため、ほぼ毎日
特急運用に充当されます。
実籾駅を通過しようする
3600形3618Fによる
特急上野行きです。
1編成だけ存在する芝山鉄道リース車の3618Fも他の京成車両と同じく運用に就きます。
八千代台駅に進入する
3700形3728Fによる
特急上野行きです。
ここでは、3708Fから3818Fまで（1次車から5次車）までの12編成を
3700形と呼びます。
12編成あるため、もっとも頻繁に見かけます。
八千代台駅に進入する
3800形3858Fによる
特急上野行きです。
ここでは、3848Fから3868Fまで（6次車から9次車）までの3編成を
3800形と呼びます。
3700形とはライトの位置が違うので、見かけがかなり異なる印象を受けます。
平成25年10月25日までの特急 土休日時刻表(例)
 | 成田空港 | 11:47 | ― | (特急11A00) | → | 13:07 | 京成上野 |
 | 成田空港 | 12:07 | ― | (特急12A02) | → | 13:27 | 京成上野 |
 | 成田空港 | 12:27 | ― | (特急12A04) | → | 13:47 | 京成上野 |
 | 成田空港 | 12:47 | ― | (特急12A06) | → | 14:07 | 京成上野 |
 | 成田空港 | 13:07 | ― | (特急13A08) | → | 14:27 | 京成上野 |
 | 成田空港 | 13:27 | ― | (特急13A10) | → | 14:47 | 京成上野 |
 | 成田空港 | 13:47 | ― | (特急13A12) | → | 15:07 | 京成上野 |
レア度：☆☆☆☆☆
（頻繁に運行される）
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京成電鉄モーニングライナー66号の京成佐倉からの座席指定券です。
以前紹介した都営5300形による快特佐倉行きとは別に、京成車による運用の快速特急佐倉行きも暫定的に平日2本、土休日1本運行されています。
2013年11月17日（日）11:00頃～12:00頃の間、赤羽～川口間の新河岸川橋りょう護岸での不発弾処理に伴い、在来線の一時運転を見合わせました。
E233系7000番台では、川越線直通電車は「埼京・川越線」、りんかい線直通電車は「埼京線・りんかい線直通」と表示されるため、これらの単なる快速埼京線表示は快速大宮行きが運行されるときしか見られません。
2013年11月17日（日）11:00頃～12:00頃の間、赤羽～川口間の新河岸川橋りょう護岸での不発弾処理に伴い、在来線の一時運転を見合わせました。
定期ダイヤでは特別快速 小田原行きの設定の列車は、快速大宮行きとして運転され、E231系には快速 大宮の表示が可能なのにもかかわらず、単なる快速表示での運行となっていたのが残念でした。
関連として、平成24年9月9日に運行された赤羽行きの際に表示された普通を再掲しておきます。
高崎線上尾駅1番線に進入するE231系K14+S20編成15両編成による普通 大宮行き9870Mです。
昨日紹介した都営5300形による京急線内を走る特急佐倉行きは、品川以遠は快特佐倉行きに種別変更して運行されます。
