9月15日午前8時32分頃、妙典駅構内で架線が断線し、東西線全線で一時運転を見合わせました。 西船橋〜葛西間は長時間にわたり運転見合わせとなり、駅間で停車した列車から乗客が線路上を歩いて避難する事態も発生しました。
この影響で、約8時間にわたって中野〜葛西間の折り返し運転が行われ、16時29分に運転が再開されるまでの間、通常ダイヤでは設定のない「葛西行き」が多数運転されました。
東西線竹橋駅1番線に進入する東葉高速鉄道2000系2107Fによる各駅停車葛西行きです。
東葉高速鉄道2000系による各駅停車葛西行き側面表示です。
東西線飯田橋駅に掲示された、葛西~西船橋間運転見合わせの案内です。
朝には、E231系800番台による葛西行きも運行されましたが、葛西で折り返し、三鷹までこの編成に限り運行されたようで、日中は15000系、05系、05N系(3色LED含む)、東葉高速鉄道2000系による各駅停車葛西行きが約5分おきに設定され、時々東陽町行きが混じっていました。
07系の設定はなかったと思われます。
05系による各駅停車葛西行き車内案内です。車内のモニターでは、しっかりと葛西行きの案内が出来ていたのには驚きました。
なお、早朝の一部時間帯では、東葉高速鉄道側の西船橋~東海林間の運転も見合わせになり、これまた定期設定のない各駅停車東海林行きが運行されたことも特記すべきことです。
各駅停車葛西行きは、2024年5月11日(土)~5月12日(日)の2日間、東西線南砂町駅線路・ホーム増設へ向けた線路切替工事のため、東西線東陽町~西葛西駅間を終日運休した際に運行されましたが、それ以来の大量運行となりました。
2026年9月16日の各駅停車 葛西行き 臨時時刻表(例)
レア度:★★★★☆
ダイヤ改正で京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄 東京 KATO 新幹線 スタンプ ヘッドマーク 鉄道模型 動画
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![]() | 中野 | 15:01 | ― | (62T) | → | 15:39 | 葛西 |

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